[实用新型]平衡重吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种平衡重吊具。

背景技术

随着大吨位起重机吊装性能的不断提高以及吊装工况的多样化，需要不断地提升平衡重装置的重量，并使平衡重装置的重量组合工况也更加多样化。

由于大吨位起重机整机的重量受国家公路法规的限制，大吨位起重机运输过程中，平衡重装置是不装配在起重机上。当运输至工地施工时，需将平衡重装置挂接到起重机上，平衡重装置通常包括平衡重（或称：平衡重块）以及平衡重吊具。每转移一次场地都要将平衡重拆装一次，所以平衡重的吊装问题对起重机的工作效率有显著的影响，直接关系到起重机整机的拆装方便性。一种良好的平衡重吊具可以有效地节约平衡重的挂接时间，提高整个吊装过程效率。

现有技术中，平衡重的吊装方式多是采用两条等长的钢丝绳分别挂在平衡重的四个吊耳处进行吊装。

本发明人发现，现有技术至少存在以下技术问题：

现有的吊装方式要求吊钩必须是双钩的，在吊装过程中需要挂接两条钢丝绳，吊装效率较低，且吊装时平衡重的稳定性不好，导致安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种平衡重吊具，解决了现有技术存在吊装效率低的技术问题。本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果（例如：平衡重吊装过程中平稳性好、安全性更为理想）详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型实施例提供的平衡重吊具，包括连接杆、卡块、挡板以及锁紧装置，其中：

所述连接杆与所述卡块固定连接，且所述卡块上面积最大的平面与所述连接杆的长度方向相垂直；

所述连接杆穿过至少一块平衡重的中部通孔，所述平衡重抵压在所述卡块上，所述挡板为设置有安装通孔的板件，且所述安装通孔套设在所述连接杆上并抵压在所述平衡重背离所述卡块的部分上；

所述挡板与所述锁紧装置相连接，且所述挡板由所述锁紧装置锁定在所述连接杆上；或者，所述挡板与所述锁紧装置相抵接，且所述挡板由所述锁紧装置以及所述平衡重锁定在所述连接杆上；

所述锁紧装置解除对所述挡板的锁定时，所述挡板至少能朝背离所述平衡重的方向相对于所述连接杆沿所述连接杆的长度方向移动。

在一个优选或可选地实施例中，所述连接杆的长度方向上的两端中背离所述平衡重以及所述挡板的一端与所述卡块上面积最大的平面固定连接。

在一个优选或可选地实施例中，所述平衡重的中部通孔的横截面的外轮廓为多边形，所述卡块上面积最大的平面的外轮廓与所述平衡重的中部通孔的横截面外轮廓的形状为相似形，且所述卡块上面积最大的平面面积小于所述平衡重的中部通孔的横截面的面积；

所述平衡重的底面位于所述中部通孔周围的部分设置有卡槽，所述卡块能沿所述连接杆的长度方向嵌于所述卡槽内，且所述卡块嵌于所述卡槽内后，所述卡块在所述连接杆的周向方向上的自由度被所述卡槽限制住。

在一个优选或可选地实施例中，所述平衡重的底面位于所述中部通孔周围的部分设置有转动凹台，所述卡块能沿所述连接杆的周向方向在所述转动凹台内转动并转动至与所述卡槽对齐的位置，所述转动凹台的深度尺寸不小于所述卡块在所述连接杆的长度方向上的尺寸。

在一个优选或可选地实施例中，所述锁紧装置包括锁定圈体、定位孔、锁定通孔以及锁定销，其中：

所述挡板以及所述锁定圈体均套设在所述连接杆上；

所述挡板背离所述平衡重的部分与所述锁定圈体固定连接，或者，所述挡板背离所述平衡重的部分与所述锁定圈体相抵接；

所述定位孔设置在所述锁定圈体上，且所述定位孔的轴向方向垂直于所述连接杆的长度方向；

所述锁定通孔设置在所述连接杆上，所述卡块嵌于所述卡槽内时所述锁定销能依次穿过所述定位孔以及所述锁定通孔。

在一个优选或可选地实施例中，所述锁定销位于所述定位孔以及所述锁定通孔外的两端中的一端设置有与所述锁定销可拆卸固定连接的防脱销子，两端中另一端的径向尺寸大于所述锁定通孔的内径尺寸；

或者，所述锁定销与所述定位孔以及所述锁定通孔为过盈配合；

或者，所述锁定销位于所述定位孔以及所述锁定通孔外的两端中的每一端均可拆卸固定连接的防脱销子。