[实用新型]一种燃气调压器有效
申请号: | 201420071490.X | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN204025810U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘剑 | 申请(专利权)人: | 森格斯输配设备(宁波)有限公司 |
主分类号: | F16K17/22 | 分类号: | F16K17/22;F16K1/36;F16K1/48 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315033 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 调压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气体介质输送管道上的调压器,尤其是一种燃气调压器。
背景技术
燃气调压器俗称燃气减压阀,是通过自动改变调压器的节流口节流面积,从而将系统压力降低至某个范围,同时也必须满足下游的流量要求的设备。通常分为直接作用式和间接作用式两种。当下游用户无流量需求时,调压器阀芯靠近阀口,缩小通道以限制流量。当下游流量增加时,阀芯远离阀口,增加其打开程度,增大流量。从流体力学的观点看,调压器是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制系统(主要由主膜片与主弹簧构成)与调节系统(主要指连接膜片的主阀杆及与其连接的杠杆、阀杆、阀芯、节流口等)的调节,使下游压力保持在一个相对稳定的值。
燃气调压器应能够将上游压力减低到一个稳定的下游压力;同时当下游无流量需求时,上游高压力燃气不能泄露入下游低压力燃气,以免下游发生超压,即关闭压力要在一定的范围内,这就要求调压器的阀芯与阀口有较好的吻合度才能关闭严实。现有的燃气调节装置阀芯都采用刚性连接,由于制造和装配的误差以及长时间使用时的磨损,极易造成阀芯与阀口的吻合度下降,从而造成关闭压力比理论上的关闭压力高。又因为采用刚性连接时长时间受到燃气气流的冲击,尤其是流体内具有杂质和腐蚀性成分时,会造成阀芯的磨损加剧,出现阀芯与阀口吻合偏差,不能精确的相互对中,对关闭压力精度也造成了影响。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种燃气调压器,本实用新型阀芯利用弹簧进行柔性连接,解决了因制造和装配精度或者长时间使用磨损加剧而造成的阀芯和阀口吻合度降低,稳定性下降,从而使调压器的关闭压力升高,以至于超出了压力系统所要求的关闭压力精度的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种燃气调压器,包括壳体和调压装置,所述的壳体内设有甲通道和乙通道,所述的甲通道和所述的乙通道之间设有阀口,所述的阀口正上方设置有阀芯,所述的阀芯包括阀杆、阀座、固定座、活动座和弹簧座,所述的活动座活动设置在所述的固定座上,所述的活动座上设置有弹簧,所述弹簧的另一端设置在所述的弹簧座上,所述的阀座上设置有通孔,所述的弹簧座通过螺纹固定在所述的通孔内,所述的固定座固定连接在所述的阀座上,所述的阀杆一端连接有所述的调 压装置,另一端穿过所述的固定座与所述的活动座连接。这样设置,活动座与固定座柔性连接,活动座连接阀杆,在阀杆带动活动座时,活动座与阀座之间可以相互转动并且可以具有一定的偏差,提高阀芯和阀口的吻合度,采用这样的柔性连接减少了阀芯在调节阀口时所需的力。同时活动座连接有弹簧,可以让活动座与阀座之间出现偏移后马上进行自动对中,始终竖直的在阀口的正上方,保持精确的出气量。
上述技术方案中,优选的,所述的壳体内设置有衬套,所述的衬套设置在所述的阀口正方上,所述的阀芯还设置有支撑座,所述的支撑座固定设置在所述的衬套上,所述的阀杆一端连接有所述的调压装置,另一端穿过所述的支撑座和所述的固定座连接有所述的活动座。这样设置,设置有衬套,通过衬套和支撑座隔绝调压腔和甲通道,又使阀芯可以在衬套内上下调节,保持阀芯竖直调节的稳定性。
上述技术方案中,优选的,所述的固定座上设置有球形凹槽,所述的活动座上设置有与所述球形凹槽相配合的球形凸起,所述的阀杆穿过所述的球形凹槽连接所述的球形凸起。这样设置,球形凸起与球形凹槽类似骨关节结构,相互滑动较为顺畅,通过这种结构可以灵敏调节固定座与活动座。
上述技术方案中,优选的,所述的固定座与所述的阀座之间固定设置有橡胶膜片,所述的橡胶膜片另一边固定设置在所述的衬套与所述支撑座之间,所述的支撑座与所述的固定座之间形成活动腔,所述的活动腔通过设置在所述的固定座上的甲传导孔和所述的固定座与所述活动座之间的缝隙连通有所述的甲通道。这样设置,固定座与支撑座之间形成活动腔,活动腔与甲通道连通,这样阀杆带动活动座和阀座移动时两边气压平衡。
上述技术方案中,优选的,所述的弹簧座上设置有螺纹槽。这样设置,弹簧具有一定的波动频率,根据管线的影响燃气气流也具有一定的波动频率,如果弹簧波动频率与燃气气流波动频率一致,会产生共振现象,影响下流流量波动以及整个装置,这时就可以根据不同的管线调节弹簧的松紧。
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