[实用新型]一种发电机油箱的油盖结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械部件技术领域，涉及一种发电机油箱的油盖结构。

背景技术

油箱是指能装燃料的容器，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，该辅件一般为冷却器、加热器等。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱，开式油箱，箱体中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器；开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体。如果按油箱的形状开分，还可以分为矩形油箱和圆罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱体上容易安装液压器件；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型设备中使用。

油箱必须有足够大的容积，一方面要尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。油箱底部应距地面l50mm以上，以便于搬运、放油和散热。

油盖是油箱的一部分，现有的油盖都是螺旋连接在油箱箱体上，这样的结构设计使油箱在制造时，增加了油箱箱体的制成成本，该油盖只能单单的起到密封的作用，不能在此设计过滤装置，功能单一。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能节省油箱制造成本，还能在油盖上设计过滤装置的发电机油箱的油盖结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种发电机油箱的油盖结构，该油盖设置在发电机油箱箱体的进油口处，其特征在于，包括油盖本体，在油盖本体内壁的中部位置固设有连接柱，所述的连接柱上固连有链条，所述链条的另一端连接有能与上述发电机油箱箱体相固连的进油接头，在进油接头上卡接有滤杯，所述进油接头的外壁上设置有能与上述油盖本体螺接的外螺纹，上述的油盖本体通过螺纹连接在所述的进油接头上。

在上述的一种发电机油箱的油盖结构中，所述的连接柱通过连接板固定在上述油盖本体的上顶面上，在连接柱上开设有连接孔，上述链条的一端通过环形圈一连接在上述的连接孔中。

在上述的一种发电机油箱的油盖结构中，所述进油接头的上口边缘径向向内延伸有挡沿，在挡沿上设置有挂脚，上述链条的另一端悬挂在上述的挂脚上，所述的挂脚向下弯折且该外端抵靠在上述进油接头的内壁上。

在上述的一种发电机油箱的油盖结构中，所述滤杯的杯口边缘设置有外翻沿，所述外翻沿上开设有缺口，所述的滤杯穿设在上述的进油接头中时该外翻沿与上述的挡沿相抵靠且该挂脚的弯折部卡接在所述的缺口中。

在上述的一种发电机油箱的油盖结构中，所述进油接头的下口边缘设置有由内向外翻卷的卡接环。进油接头通过卡接环卡接在汽油箱箱体的进油口处使进油接头固定连接在箱体上。

与现有技术相比，本发电机油箱的油盖结构主要在油盖本体内壁的中部位置固设有连接柱，连接柱上固连有链条，链条的另一端连接有能与发电机油箱箱体相固连的进油接头，在进油接头上卡接有滤杯，进油接头的外壁上设置有能与油盖本体螺接的外螺纹，上述的油盖本体通过螺纹连接在进油接头上。本实用新型油盖和油箱箱体分体制造，能节省油箱的制造成本，该油盖上还设置滤油装置，结构设计合理，方便使用。

附图说明

图1是本发电机油箱的油盖结构的剖视爆炸结构示意图。

图中，1、油盖本体；2、连接柱；3、链条；4、进油接头；5、滤杯；6、连接板；7、连接孔；8、环形圈；9、挡沿；10、挂脚；11、外翻沿；12、缺口；13、卡接环。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。