[实用新型]多功能婴儿车有效
申请号: | 201420072047.4 | 申请日: | 2014-02-18 |
公开(公告)号: | CN203713946U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 罗红;陈才;谢敬涛 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | B62B7/12 | 分类号: | B62B7/12;B62B7/10;B62K13/00;B62K15/00;B62M9/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,尤其涉及一种多功能婴儿车。
背景技术
婴儿车是一种婴儿养护必不可少的工具之一,特别是随着人们生活节奏的逐渐加快,为了节约婴儿陪护成本,婴儿车更是婴儿成长过程中必不可少的用品。现有的婴儿车普遍采用手推的结构,包括平躺结构的婴儿车和坐姿的婴儿车,随着科技的发展,平躺的婴儿车根据使用情况可折叠成坐姿的婴儿车,使用较为方便。但是,上述婴儿车只能手推,行动速度较慢,且占地面积较大,携带不方便,限制其使用范围。
目前市场上已有折叠自行车,经折叠变形后可形成婴儿车,将自行车功能扩展;但这种现有车型均采用两前轮绕自身轴同步转向,两前叉有同步杆相连,由骑行模式转换为婴儿车模式时:若后轮部分向两前轮之上旋转,则需要先拆下婴儿座椅,旋转到位后再安装上座椅;若后轮部分向两前轮之下旋转,则需要先拆下两前叉之间的同步杆,才能旋转到位,否则以上两种情况旋转时都会发生干涉,两种情况都比较繁琐费时,并且采用两前轮绕自身轴同步转向,与常规自行车转向方式不同,不符合人们的骑乘习惯,通用性较差。
因此,需要一种婴儿用车,能够根据需要以骑自行车的方式快行,便于骑行模式与婴儿车手推模式的转换,同时使骑行模式符合人们的骑乘习惯,使婴儿车的适用范围得到较大的扩展,更能适应于高效快节奏的生活。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种多功能婴儿车,能够根据需要以骑自行车的方式快行,便于骑行模式与婴儿车手推模式的转换,同时使骑行模式符合人们的骑乘习惯,使婴儿车的适用范围得到较大的扩展,更能适应于高效快节奏的生活。
本实用新型的多功能婴儿车,包括车轮、自行车式驱动机构和车架总成,所述车轮包括后轮和两个横向并列的前轮,车架总成包括用于安装后轮并支撑自行车式驱动机构的后车架以及与后车架铰接的前车架,两个前轮通过各自的前叉安装于前车架,后车架与前车架之间的铰轴形成所述多功能婴儿车的转向轴;所述前车架上设有用于安装婴儿床或座椅的空间;。
进一步,所述前车架包括用于安装两个前叉的前横梁;所述后车架包括铰接于前横梁轴向中部形成所述转向轴的转向座以及通过第一水平轴铰接于转向座的后纵梁;所述转向座与后纵梁之间设有用于至少对后纵梁进行后摆定位和后下摆定位的第一定位机构;
进一步,所述后车架还包括用于安装后轮并支撑自行车式驱动机构的后平叉;所述后平叉前端通过关节机构以能够沿竖直面转动的方式连接于后纵梁后端;所述后关节包括通过第二水平轴铰接于后纵梁后端的后关节架;所述后平叉前端固定于后关节架;所述后纵梁与后关节架之间设有用于至少对后纵梁进行前摆定位和上前摆定位的第二定位机构;
进一步,所述前横梁包括左半梁、右半梁和前关节架;所述左半梁的右端及右半梁的左端通过各自的竖向轴铰接于前关节架使左半梁和右半梁均能绕各自铰轴向前摆动;所述前关节架与左半梁和右半梁之间相应的设有用于至少对左半梁和右半梁进行横摆定位和前摆定位的第三定位机构;
进一步,所述后车架还包括座椅组件;所述座椅组件包括通过第三水平轴铰接于后关节架的座椅支柱和固定于座椅支柱顶端的自行车式座椅;所述后关节架与座椅支柱之间设有用于至少对座椅支柱进行后斜摆定位和后上摆定位的第四定位机构;
进一步,所述左半梁的左端及右半梁的右端均固定设有用于安装相应前叉的头管;所述前叉的轴部穿过相应头管向上延伸形成前支柱并且前支柱的上端固定有用于控制该多功能婴儿车行走方向的车把;
进一步,所述第一定位机构包括位于转向座上对应后纵梁后摆位置设置的后纵梁后摆定位孔、对应后纵梁下前摆位置设置的后纵梁后下摆定位孔和设于后纵梁内的用于在后纵梁后摆定位孔与后纵梁后下摆定位孔之间切换卡和的第一弹簧销组件;所述第二定位机构包括位于后关节架上对应后纵梁前摆位置设置的后纵梁前摆定位孔、对应后纵梁上前摆位置设置的后纵梁上前摆定位孔和设于后纵梁内的用于在后纵梁前摆定位孔与后纵梁上前摆定位孔之间切换卡和的第二弹簧销组件;所述第三定位机构包括位于前关节架上与左半梁和右半梁横摆位置及前摆位置分别对应设置的半梁横摆定位孔、半梁前摆定位孔以及分别设于左半梁和右半梁内的用于在相应的半梁横摆定位孔与半梁前摆定位孔之间切换卡和的第三弹簧销组件;所述第四定位机构包括位于后关节架上对应座椅支柱后斜摆位置设置的座椅支柱后斜摆定位孔、对应座椅支柱后上摆位置设置的座椅支柱后上摆定位孔和设于座椅支柱内的用于在座椅支柱后斜摆定位孔与座椅支柱后上摆定位孔之间切换卡和的第四弹簧销组件;
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