[实用新型]非公路自卸车四骑马螺栓平衡悬架有效
| 申请号： | 201420072315.2 | 申请日： | 2014-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN203697892U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 黄日昌;刘福忠;魏水中;陈征 | 申请（专利权）人： | 福建固尔特矿用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路 卸车 骑马 螺栓 平衡 悬架 | ||
1.非公路自卸车四骑马螺栓平衡悬架，包括板簧总成、板簧垫板、板簧盖板、骑马螺栓、平衡轴壳、卷耳托架、附弓托架和车身大梁，其特征在于：所述板簧总成包括主板簧总成（1）、第一副板簧总成（2）和第二副板簧总成（3），主板簧总成（1）两端具有卷耳，所述骑马螺栓包括第一骑马螺栓组（5）和第二骑马螺栓组（8），每组两个骑马螺栓，所述板簧垫板包括主板簧垫板（4）和副板簧垫板（6），其中副板簧垫板（6）上开有两个骑马螺栓槽。
2.根据权利要求1所述非公路自卸车四骑马螺栓平衡悬架，其特征在于：所述第一骑马螺栓组（5）一端绕过副板簧垫板（6）的骑马螺栓槽，另一段穿过平衡轴壳（16）的螺栓孔将主板簧总成（1）与第一副板簧总成（2）固定在平衡轴壳（16）上，其中主板簧垫板（4）将主板簧总成（1）与第一副板簧总成（2）隔开，所述第二骑马螺栓组（8）一端绕过平衡轴壳（16）两端的U型槽，另一端穿过板簧盖板（7）将主板簧总成（1）、第一副板簧总成（2）和第二副板簧总成（3）固定平衡轴壳（16）上。
3.根据权利要求1或2所述非公路自卸车四骑马螺栓平衡悬架，其特征在于：所述卷耳托架和附弓托架固装在车身大梁上，其中卷耳托架包括左卷耳托架（13）和右卷耳托架（14），主板簧总成（1）通过卷耳与卷耳托架连接，附弓托架相对板簧对称设置在两边，包括左附弓托架（10）和右附弓托架（15），每个附弓托架分别有两个突起的板簧挡板，下方的板簧挡板距离第一副板簧总成（2）的间距小于上方的板簧挡板距离第二副板簧总成（3）的间距。
4.根据权利要求3所述非公路自卸车四骑马螺栓平衡悬架，其特征在于：所述下方的板簧挡板距离第一副板簧总成（2）10～30mm,上方的板簧挡板距离第二副板簧总成（3）30～50mm。
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