[实用新型]一种皮卡车身结构有效
申请号: | 201420072363.1 | 申请日: | 2014-02-18 |
公开(公告)号: | CN203832569U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 王韬;祝慧;葛广凯;陈健 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 卡车 结构 | ||
1.一种皮卡车身结构,包括地板总成、前舱总成、左侧围总成、右侧围总成、后围总成和顶盖总成,其特征在于,所述地板总成、左侧围总成、顶盖总成和右侧围总成依次连接形成一个矩形框架;所述地板总成和左侧围总成的连接处设置有地板左上加强横梁和地板左下加强横梁,所述地板左上加强横梁与所述地板总成、左侧围总成形成第一封闭腔,所述地板左下加强横梁与所述地板总成、左侧围总成形成第二封闭腔,所述第一封闭腔和所述第二封闭腔分别位于所述地板总成的两面,且所述第一封闭腔的和第二封闭腔相贴合;所述地板总成和右侧围总成的连接处设置有地板右上加强横梁和地板右下加强横梁,所述地板右上加强横梁与所述地板总成、右侧围总成形成第三封闭腔,所述地板右下加强横梁与所述地板总成、右侧围总成形成第四封闭腔,所述第三封闭腔和所述第四封闭腔分别位于所述地板总成的两面,且所述第三封闭腔和所述第四封闭腔相贴合。
2.根据权利要求1所述的皮卡车身结构,其特征在于,还包括左侧围加强板和右侧围加强板;所述左侧围加强板与所述左侧围总成形成第五封闭腔,所述第五封闭腔与所述第二封闭腔相贴合;所述右侧围加强板与所述右侧围总成形成第六封闭腔,所述第六封闭腔与所述第四封闭腔相贴合。
3.根据权利要求1所述的皮卡车身结构,其特征在于,所述前舱总成的前舱左纵梁和前舱右纵梁上分别设置有前舱左纵梁加强板和前舱右纵梁加强板;所述前舱左纵梁加强板与前舱左纵梁形成第七封闭腔,所述前舱右纵梁加强板与前舱右纵梁形成第八封闭腔,所述第七封闭腔和第八封闭腔对称设置。
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