[实用新型]防跑磨装置有效

专利信息
申请号: 201420072865.4 申请日: 2014-02-20
公开(公告)号: CN203722132U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 尹志锐 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网河北省电力公司;国网河北省电力公司衡水供电分公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 刘春成;温泉
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 防跑磨 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及绳索运动方向控制技术领域,具体而言,本实用新型特别涉及一种防跑磨装置。

背景技术

绞磨是输电线路施工中最常用的机械设备之一。其主要用于牵引作业,广泛的应用于线路施工的各个工序中,如:铁塔组立、放紧线、架设opgw(Optical Fiber Composite Overhead Ground Wire,光纤复合架空地线)光缆。

绞磨在现场施工过程中,出现的意外状况基本都是跑磨,跑磨的含义为:在利用绞磨正常牵引时,由于某种不可控制的原因,导致缠绕在绞磨上的牵引绳迅速反方向回撤。若发生跑磨现象,绞磨失去作用,牵引绳就会迅速回撤,带动线轴向绞磨方向迅速移动,如果现场人员躲闪不及,就对现场人员造成伤害,甚至死亡。

探究跑磨产生的原因,大致有以下几点:

1、在正常牵引时,牵引绳搅在一起,在撬动绞磨牵引绳时跑磨。

2、由于拽尾绳人员拽的方向不对,尾绳在绞磨外脱落而导致跑磨。

3、交换拽尾绳人员时,配合不默契或者拽磨绳的人少而导致跑磨。

4、牵引绳有破损没能及时发现,在经过绞磨时断开,也将导致跑磨。

可见产生跑磨的原因较多,而且跑磨现象发生之后,危害十分巨大,鉴于此,业界有必要开发防跑磨装置,以避免跑磨现象的发生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防跑磨装置,以解决绞磨在应用时可能发生跑磨的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供一种防跑磨装置,其技术方案如下:

一种防跑磨装置,其包括:底座,用于提供支撑;检测组件,位于所述底座上,用于检测绞磨牵引绳的运动方向;制动组件,位于所述底座上,与所述检测组件连接;所述检测组件检测绞磨牵引绳的反方向移动时触发所述制动组件动作,使得所述制动组件卡紧绞磨牵引绳。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述底座呈板状,且所述底座的前端固定有拉环。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述检测组件包括:滑轮机构,包括至少一个滑轮,所述滑轮的凹槽用于限位绞磨牵引绳,以检测绞磨牵引绳的运动方向;传动机构,与所述滑轮的转轴及所述制动组件连接,用于在所述滑轮机构检测到绞磨牵引绳运动方向发生改变时,触发所述制动组件。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述滑轮机构包括轴线平行的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮,所述第一滑轮、第三滑轮位于所述第二滑轮的两侧,并且所述第一滑轮、第三滑轮的高度不同于所述第二滑轮,以使绞磨牵引绳能够紧密地嵌入所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的凹槽中;所述第二滑轮的转轴与所述传动机构连接。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述传动机构包括:棘轮棘爪机构,设于所述滑轮的转轴一端,所述棘轮棘爪机构的棘爪在绞磨牵引绳发生反方向运动时,驱动所述棘轮棘爪机构的棘轮转动;外轮,固定于所述棘轮棘爪机构的棘轮外侧;连杆机构,与所述外轮连接,用于使所述外轮的转动传动至所述制动组件,以触发所述制动组件动作。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述连杆机构包括:第一连杆,第一端与所述外轮连接;第二连杆,第一端与所述第一连杆的第二端铰接,第二端铰接于所述底座上;第三连杆,中部铰接于所述底座上,第一端位于所述第二连杆的第一端下方;当所述外轮转动时驱动所述第二连杆向所述第三连杆的第一端倾斜,并下压所述第三连杆使所述第三连杆的第二端上翘,以触发所述制动组件动作。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述连杆机构还包括:第四连杆,第一端向上弯曲形成L形,第二端与所述制动组件连接;所述第三连杆的第二端向下弯曲形成L形,所述第三连杆的第二端与所述第四连杆的第一端啮合,在所述第三连杆的第二端上翘时,所述第三连杆的第二端和所述第四连杆的第一端脱离,以触发所述制动组件动作。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述制动组件包括:卡线器,固定于所述底座上,包括卡槽和拉柄,所述卡槽与所述滑轮的凹槽在同一平面内,所述拉柄与所述第四连杆的第二端连接;限位槽,与所述卡槽对应,用于限位绞磨牵引绳。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述限位槽为一限位滑轮的凹槽,所述限位滑轮的转轴架设于一第一耳板、第二耳板上,所述第一耳板相对所述第二耳板可翻转地铰接于所述底座上,所述第二耳板固定于所述底座上。

优选地,在上述防跑磨装置中,所述第一滑轮、第三滑轮均包括高度调整机构,以调整所述第一滑轮、第三滑轮的高度,从而使绞磨牵引绳与所述第二滑轮接触更紧密。

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