[实用新型]汽车起重机卷扬制动器控制装置有效
申请号: | 201420073347.4 | 申请日: | 2014-02-20 |
公开(公告)号: | CN203781741U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 王勋;王充;李文龙;孙玉魁 | 申请(专利权)人: | 安徽柳工起重机有限公司 |
主分类号: | B66D5/24 | 分类号: | B66D5/24 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 233010 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车起重机 卷扬 制动器 控制 装置 | ||
1.汽车起重机卷扬制动器控制装置,包括液压控制器和电气控制器,其特征在于:
液压控制器有卷扬制动器、单向阻尼阀、电磁阀、先导手柄、第一梭阀、压力开关和卷扬模块,卷扬制动器与单向阻尼阀连接,单向阻尼阀与电磁阀连接,电磁阀与卷扬模块连接,电磁阀内有电磁线圈,卷扬模块与先导手柄的1端和2端连接,先导手柄的3端与出油口连接,先导手柄的4端与进油口连接,先导手柄与卷扬模块间还并联有第一梭阀,第一梭阀的两个进油口分别与先导手柄的1端和2端连接,第一梭阀的出油口与压力开关连接;
电气控制器有保险丝、压力开关和电磁线圈,保险丝一端与电源连接,另一端与压力开关连接,压力开关与电磁线圈连接,电磁线圈另一端接地。
2.如权利要求1所述的汽车起重机卷扬制动器控制装置,其特征在于:所述的卷扬模块有卷扬马达和液控换向阀,卷扬马达位于卷扬制动器一侧,卷扬马达的二根输出线分别与液控换向阀的1端和2端连接,卷扬马达与液控换向阀间还并联有第二梭阀,第二梭阀的两个进油口分别与液控换向阀的1端和2端连接,第二梭阀的出油口与电磁阀连接,液控换向阀的3端与出油口连接,液控换向阀的4端与进油口连接。
3.如权利要求2所述的汽车起重机卷扬制动器控制装置,其特征在于:所述的先导手柄与卷扬模块的液控换向阀连接。
4.如权利要求1所述的汽车起重机卷扬制动器控制装置,其特征在于:所述的压力开关为常开开关。
5.如权利要求1所述的汽车起重机卷扬制动器控制装置,其特征在于:所述的电磁阀为两位三通电磁阀。
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