[实用新型]一种变频电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机领域，具体是一种变频电机。

背景技术

电机是机械工业的基本动力，是最基础的设备器件，在工业界已应用广泛，现有电机本身的缺点是：运转速度不能随负载的变动而变动，启动电流大，电机功率因素低，因此电机耗能较大，这些缺点在变频器发明并广泛应用后得到了解决，但变频器不能与电机结合为一体实现机电一体化是现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术的不足之处，提供一种变频电机的技术方案，该方案能够实现电机与变频器的机电一体化结合，从而使电机自身具有变频调速的功能，同时结构简单又便于散热，实用性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下一种变频电机，包括负载驱动电机，还包括变频器和降温机构，所述负载驱动电机连接所述的变频器，所述变频器设置在负载驱动电机与降温机构之间。

使用时，将负载安装在负载驱动电机的输出轴上，负载驱动电机驱动负载转动或驱动负载部分结构的转动。其中，变频器用于控制负载驱动电机的转速。

所述负载驱动电机包括电机端盖，所述变频器设置在所述电机端盖内，所述电机端盖的外侧设有散热翼片。

所述负载驱动电机包括电机端盖，所述变频器设置在所述电机端盖外，所述变频器通过一金属壳体固定在所述电机端盖外侧，所述金属壳体的外侧设有散热翼片。

所述变频器包括电路板，所述电路板连有功率管，所述功率管设置在邻近降温机构的一侧。

所述的降温机构包括风扇和风扇驱动电机，所述风扇固定在风扇驱动电机的输出轴上，所述风扇驱动电机固定在一罩体的内侧面上，所述罩体固定在所述负载驱动电机的壳体上。

所述负载驱动电机的壳体上设有电源接口安装孔、本地操作接口安装孔和远程通信接口安装孔，使用时，上述电源接口安装孔、本地操作接口安装孔、远程通信接口安装孔分别用于安装电源接口、本地操作接口和远程通信接口。其中，本地操作接口安装孔用于在本地通过变频器对负载驱动电机进行调频控制。电源接口可为本实用新型供电，远程通信接口用于实现对实用新型的远程调控。

所述罩体上设有通风口。

与现有技术方案相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型通过一个电机壳体将负载驱动电机与变频器封装在一起，结构简单，且使得现有电机具备了变频调速的功能，即负载驱动电机的转速能够随负载的变动而改变，从而可降低能耗，实用性强；

(2)本实用新型的变频器包括电路板和功率管，且将功率管设置在邻近降温机构的一端，从而便于对功率管进行降温；

(3)本实用新型在所述的罩体上设有通风口，外界的气流通过该通风口进入罩体内，通过本实用新型所述壳体端盖的外边缘流出，从而便于本实用新型内气流的流通，尤其便于本实用新型所述变频器的散热降温，增加变频器的使用寿命，进而增加本实用新型的使用寿命；

(4)本实用新型在将变频器设置在电机端盖内部时，在电机端盖的外侧设有散热翼片，便于电机端盖的散热，进而便于变频器的散热，增加变频器的使用寿命，进而增加本实用新型的使用寿命；

(5)实用新型在将变频器设置在电机端盖外部时，将变频器通过一金属壳体设置在电机端盖的外侧，并在金属壳体的外侧设有散热翼片，金属壳体的使用便于迅速导热，散热翼片的使用便于金属壳体的散热，进而便于变频器的散热，增加变频器的使用寿命，进而增加本实用新型的使用寿命。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式1的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式2的结构示意图。

其中：1为负载驱动电机，2为电机壳体，3为电路板，4为功率管，5为散热翼片，6为风扇，7为风扇驱动电机，8为远程通信接口安装孔，9为电机端盖，10为通风口，11为电源接口安装孔，12为本地操作接口安装孔，13为散热翼片，14为金属壳体。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对本实用新型作进一步详细描述。

具体实施方式1：