[实用新型]软管总成检具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械检测技术领域，具体涉及一种软管总成的总成检具。

背景技术

作为汽车管路系统中的软管总成，基本结构是在软管管体上带有附件。这样就产生了一个问题，管体上的附件之间存在相对角度关系，这个角度可以称之为相位角度，各附件之间的相对角度是否合格对保证生产装配及汽车管路的可靠性尤为重要。通常，对相位角度的检验，采用的是一种叫做总成检具的检查工具，将软管总成的一端固定在限位块上之后，通过滑动检块对相位角度的检查，仅仅能检测出基准角度，无法对角度的公差带进行定义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求涉及一种通过定义软管总成各附件之间的相对角度的公差带，能够快速对软管总成各附件之间的相对角度及间距进行检测。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种软管总成检具，包括基板、基准块、支撑块、检具块、限位块、直线导轨、导轨滑块，所述直线导轨、限位块、基准块和支撑块固定安装在基板上，所述支撑块顶部设有U形凹槽，所述检具块底部与导轨滑块连接，所述导轨滑块底部设有开槽，开槽宽度大于等于直线导轨宽度，所述检具块侧面设有限位柱，限位柱与所述限位块的限位槽匹配。

所述支撑块包括支撑块a、支撑块b、支撑块c，所述检具块包括检具块a、检具块b，所述限位块包括限位块a、限位块b,所述导轨滑块包括导轨滑块b、导轨滑块a。

所述检具块a设有与软管总成附件匹配的U形槽，所述检具块b设有与软管总成附件匹配的矩形槽。

总成软管各附件的相对直线距离公差带通过限位块a、限位块b控制，总成软管各附件的相对角度的公差带通过导轨滑块的开槽进行控制。

对软管总成进行检测时，通过计算确定软管总成每个附件的相对角度的公差带及相对直线距离公差带，对检具块和导轨滑块进行加工，在基准块上固定软管总成的一端，支撑块通过软管总成直杆支撑软管总成，在固定的直线轨道上通过滑动导轨滑块带动检具块对总成软管的各个附件进行检测，检查每一个附件是否在相对角度公差带和相对位置直线距离的公差带范围内，如果各附件的相对角度和相对位置直线距离落入公差带范围内，软管总成产品质量合格。

本实用新型的有益效果是：能够快速对软管总成各附件之间的相对角度及间距进行检测，结构简单，使用方便，省时省力。

附图说明

图1为软管总成放置在软管总成检具上检测的示意图；

图2为检具块a的结构示意图；

图3为检具块b的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型进一步描述：

实施例1：

如图1所示，软管总成检具，包括基板1、基准块2、支撑块a3、支撑块b4、检具块a5、导轨滑块a11、限位块a12、支撑块c6、检具块b7、直线导轨8、限位块b9、导轨滑块b10、限位柱a13、限位柱b14，所述直线导轨8、限位块b9、限位块a12、基准块2和支撑块a3、支撑块b4、支撑块c6固定安装在基板1上，所述支撑块a3、支撑块b4、支撑块c6顶部设有U形凹槽，所述检具块a5底部与导轨滑块11连接，检具块b7底部与导轨滑块10连接，所述导轨滑块10和导轨滑块11底部设有开槽，开槽宽度大于等于直线导轨8的宽度，所述检具块a5侧面设有限位柱a13，检具块b7侧面设有限位柱b14，限位柱a13与限位块a12的限位槽匹配，限位柱b14与限位块b9的限位槽匹配。

所述检具块a5设有与总成软管附件匹配的U形槽，所述检具块b7设有与总成软管附件匹配的矩形槽15。

总成软管各附件的相对直线距离公差带通过限位块a12、限位块b9控制，总成软管各附件相对角度的公差带通过导轨滑块10、导轨滑块11的开槽进行控制。

对软管总成进行检测时，通过计算确定软管总成每个附件的相对角度的公差带及相对直线距离公差带，对检具块a5、检具块b7和导轨滑块10、导轨滑块11进行加工，在基准块2上固定软管总成的一端，支撑块a3、支撑块b4和支撑块c6通过软管总成直杆支撑软管总成，在固定的直线轨道8上通过滑动导轨滑块10、导轨滑块11带动检具块a5、检具块b7对总成软管的各个附件进行检测，检查每一个附件是否在相对角度公差带和相对位置直线距离的公差带范围内，如果各附件的相对角度和相对位置直线距离落入公差带范围内，软管总成产品质量合格。