[实用新型]垃圾转运车

说明书

技术领域

本发明属于环保设备领域，具体来说是一种垃圾转运车。 

背景技术

目前环卫部门采用的垃圾运输车，其特点是垃圾箱能与车体分离，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，车体可自动装卸垃圾箱，实现了垃圾收集和运输的自动化，能有效提高运输垃圾的效率。 

申请号为201320086128.5的实用新型公开了一种自动装卸垃圾箱的三轮摩托车，包括正三轮摩托车，正三轮摩托车的车架两个纵梁之间设有垃圾箱自动装卸装置，该实用新型实现了垃圾箱的自动装卸，购入成本和使用成本低，方便增加垃圾收集点的数量，且适用于较狭窄和交通不便的地区。该实用新型在装垃圾时可以方便的将地上的垃圾箱吊装到三轮摩托车上，但在卸垃圾时，垃圾箱处于吊装悬空状态，垃圾箱上的滑轮需要着地作为一个支撑稳定点，倾倒时垃圾箱体的大部分重量由滑轨上的滚轮承担，而且整个箱体不稳容易晃动，尤其在地面坑洼不平时，就更难寻找一个稳定的着地点了，另外也无法将垃圾倒于高出车体的地方。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种垃圾转运车，降低倾倒时对地面状况的要求，避倾倒时垃圾箱的晃动。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种垃圾转运车，包括车体1和垃圾箱5，所述垃圾转运车还包括装于车体1上的装卸总成2、控制总成3和锁紧总成4；所述装卸总成2设有呈“L”型的举力臂组焊总成202，所述举力臂组焊总成202设有举升液压油缸203，所述举升液压油缸203一端连接到转轴204，另一端与设置于举力臂组焊总成202上的转轴201相连接，所述控制总成3包括举升操纵杆301、锁紧操纵杆302、多路换向阀303、单向阀开关304和双向平衡阀305，所述锁紧总成4包括锁紧液压缸401、锁紧支撑杆402、转动轴销403和锁紧扣404。 

进一步的，所述垃圾箱5底部设有两个平行导轨9，所述导轨外侧安装有两个滚轮6和两个万向轮7，所述垃圾箱5为封闭式或半封闭式，并在箱体侧面设有吊耳。 

进一步的，所述车体1的底盘尾部设有两个滚轮8，所述滚轮8位置与导轨9位置相对应，而且所述滚轮8之间的宽度和导轨9间宽度相等。 

装载垃圾箱时，操纵举升操纵杆301，伸长举升液压油缸203，与举升液压油缸203相连接的活塞杆也随着伸长，活塞杆推动举力臂组焊总成202围绕转轴204转动，当举力臂组焊总成202上的挂钩可以钩到垃圾箱5的吊耳时，举升停止。此时，收缩举升液压油缸203，与举升液压油缸203相连接的活塞杆也随着收缩，垃圾箱5开始上升，首先垃圾箱5的导轨22搭到滚轮8上，垃圾箱5继续沿滚轮8抬升并同时向驾驶室方向移动，最终，垃圾箱5完全落到导轨9上，装载完成。 

倾倒垃圾箱内垃圾时，将垃圾车停靠到垃圾池边，操纵锁紧操纵杆302，锁紧扣404将锁紧支撑杆402锁紧，使举力臂组焊总成202连接成一个紧固的整体，此时，举升液压油缸203，与举升液压油缸203相连接的活塞杆也随着伸长，活塞杆推动举力臂组焊总成202围绕转轴204转动，垃圾箱5随连成一体的举力臂组焊总成202倾斜，垃圾倒入垃圾池，完成倾倒，收缩活塞杆，垃圾箱5复原到原始状态。 

卸载垃圾箱时，操纵锁紧操纵杆302，锁紧扣404将锁紧支撑杆402解紧，操纵举升操纵杆301，与举升液压油缸203相连接的活塞杆也随着伸长，活塞杆推动举力臂组焊总成202围绕转轴204转动，垃圾箱5抬升并沿滚轮8滑动远离车体，直到垃圾箱5上的滚轮6落地，继续伸长活塞杆直到垃圾箱5上的万向轮7缓慢降落到地上，解开挂钩，收回举力臂组焊总成202，完成卸载垃圾箱。 

附图说明

图1为本实用新型倾倒垃圾箱内垃圾示意图； 

图2为本实用新型的举力臂组焊总成侧视图；

图3为本实用新型的控制总成示意图；

图4为本实用新型的锁紧总成锁紧状态示意图；

图5为本实用新型的锁紧总成解锁状态示意图；

图6为本实用新型装载垃圾箱示意图。

图1至图6中标号为：车体1，装卸总成2，转轴201，举力臂组焊总成202，举升液压油缸203，转轴204，控制总成3，举升操纵杆301，锁紧操纵杆302，多路换向阀303，单向阀开关304，双向平衡阀305，锁紧总成4，锁紧液压缸401，锁紧支撑杆402，转动轴销403，锁紧扣404，垃圾箱5，滚轮6，万向轮7，滚轮8，导轨9。 

具体实施方式