[实用新型]一种基于北斗和4G网络的车载实时监控调度系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载实时监控调度装置，具体是涉及基于北斗和4G网络的车载实时监控调度装置。

技术背景

目前，随着社会经济的发展，运输车辆、船载等交通工具的日益增加，对于车船的监控也显得尤为重要，现有的技术中，此类系统主要采用的是GPS、GPRS或是3G网络实现定位通信要求，由于GPS信号由他国控制，容易受到干扰，有可能无法实现位置信息的获取，同时由于GPRS、3G带宽的有限，这就导致应用的局限性，不能够很好的实现视频监控信息的传送，而且在沙漠，海上没有移动信号覆盖的情况下，连基本的文本监控信息都无法回传。目前北斗通信、4G网络的逐渐成熟，并且开始进入运营阶段，因此可以融合北斗通信和4G网络到车船监控应用中，使得相应的监控系统提高覆盖范围、增加监控内容，以及增强监控调度能力。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供的一种基于北斗和4G网络的车载实时监控调度系统，包括车载终端设备和监控中心终端设备，其中车载终端设备包括车载终端、北斗/GPS双模定位模块，视频音频监控装置、警告显示装置、音频采集装置、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及速度、油耗等传感器模块；监控中心终端设备包括控制中心模块、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及后台调度系统。

上述车载终端分别与北斗/GPS双模定位模块，视频音频监控装置、警告显示装置、音频采集装置、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及速度、油耗等传感器模块相连接。

上述控制中心模块分别与3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及后台调度系统相连接。

本实用新型提供的一种基于北斗和4G网络的车载实时监控调度系统，利用4G网络的宽带数据传输，可以实现实时视频监控，使得监控能力得到加强，同时通过北斗/GPS联合卫星定位，提高了定位精度，并且采用移动通信网络和北斗RDSS卫星报文辅助通信模式，使得车船监控的覆盖范围得到大大提高，为车辆的监控调度提供有力支持，方便监管人员实施车辆的监控调度。

附图说明

图1为本实用新型的车载终端设备的结构示意图；

图2为本实用新型的监控中心终端设备的结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

    如图1、图2、图3所示，本实用新型提供的一种基于北斗和4G网络的车载实时监控调度系统，包括车载终端设备和监控中心终端设备，其中车载终端设备包括车载终端、北斗/GPS双模定位模块，视频音频监控装置、警告显示装置、音频采集装置、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及速度、油耗等传感器模块，车载终端分别与北斗/GPS双模定位模块，视频音频监控装置、警告显示装置、音频采集装置、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及速度、油耗等传感器模块相连接；监控中心终端设备包括控制中心模块、3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及后台调度系统，控制中心模块分别与3G/4G通信模块、北斗RDSS报文收发模块以及后台调度系统相连接。

本实用新型的工作原理为：车载终端通过北斗收发模块、3G/4G通信模块向调度监控中心发送车辆位置和状态信息、接收调度的指令并确认、故障求援、超速警示和越界警示等；监控中心接收车载终端定位信息、车辆状态信息和调度信息存储、转发、查询，并对车辆进行定位监控和调度、业务统计等。