[实用新型]一种地铁站台安全门的门机锁

权利要求书

1.一种地铁站台安全门的门机锁，其特征在于包括：一安装板（6）、设于安装板一侧的转盘（12）、设于安装板另一侧表面的安装架（2）、设于该安装架外侧的电磁铁（1）、设于该安装架内的一联动组件（5），设于该联动组件中的一连接轴（8）的一端穿出所述的安装板（6）、该连接轴（8）的另一端与所述电磁铁（1）中的铁芯轴（18）一端相对连接，一压缩弹簧（3）套于铁芯轴（18）上并设于所述联动组件（5）与电磁铁（1）侧面之间；还包括固定连接于所述联动组件（5）一侧的限位轴（22），该限位轴（22）的一端穿出所述安装板（6）并且和所述的连接轴（8）同步往复移动，限位轴（22）和连接轴（8）共同来限制或放任所述转盘（12）的转动，所述安装板（6）中设有一复位拉簧机构，该复位拉簧机构的摆臂（20）与所述转盘（12）同轴转动。

2.如权利要求1所述的门机锁，其特征在于：所述的联动组件（5）包括一联动体（501），该联动体一旁固定连接所述的限位轴（22），所述连接轴（8）的中段套有一定位套（17），通过一卡簧（15）将连接轴（8）固定于所述联动体（501）内，朝向所述安装板（6）一侧连接轴（8）的轴段上还套有一软性的缓冲套（14），连接轴（8）的一端与所述的电磁铁（1）中的铁芯轴（18）相对并螺纹连接，所述的压缩弹簧（3）设于联动体（501）的内腔与电磁铁（1）的侧面之间。

3.如权利要求1所述的门机锁，其特征在于：所述的复位拉簧机构包括一端与所述转盘（12）同轴安装在安装板上的所述摆臂（20），与该摆臂连接的轴段为方轴（40），该摆臂的另一端与拉簧（21）的一端连接，拉簧的另一端连接在安装板上。

4.如权利要求1所述的门机锁，其特征在于：所述的转盘（12）的外缘间隔设有供所述连接轴（8）和限位轴（22）同步插入的两限位槽（121、122）以及设有供滑动门的撞锁轴（30）撞碰的凹槽（123）。

5.如权利要求1所述的门机锁，其特征在于：所述的联动组件（5）的外围设有探测联动组件往复移动位置的检测开关。