[实用新型]一种圆桶式自行车的散热转向装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电动自行车领域，具体涉及一种圆桶式自行车的散热转向装置。

背景技术

传统电动自行车极少配备遥控器，一般通过车把及其附属装置来实现转向，或有少数附带功能较少的遥控装置，只能简单的实现前进后退等基本操作，而不能灵活的控制转向；在高速运行的情况下，电动自行车的刹车经常发生制动不力的现象，这对于高速运行的电动自行车来说，是一种非常不安全的因素。随着社会的发展进步，人们除了对安全系数更为关注以外，对于电动自行车新奇的附加功能的关注也尤为突出。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：设计一种圆桶式自行车的散热转向装置，转向灵活，转向后能自动复位。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种圆桶式自行车的散热转向装置，包括车体，其特征在于：车体包括驾驶仓，所述驾驶仓为圆桶状，所述驾驶仓底部通过轴承和楔形支架设置转向轮，所述转向轮设置限位装置，所述转向轮设置螺旋风道；所述限位装置包括两个弹片，两个弹片夹持在楔形支架的两侧；所述车体包括遥控装置、控制器和轮毂驱动电机；所述轮毂驱动电机设置电磁刹装置。

圆桶状驾驶仓，口小底大，驾驶者坐在里面有充分的活动空间，不会产生局促感；为整车提供动力的电源电池也设置在电路控制室内，加重了底盘，增强稳定性。轮毂驱动电机为外转子式，轮毂套接于驱动电机外面，电机外壳的转动带动轮毂转动。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型转向灵活，转向后能自动复位，通过遥控器即可及时控制自行车的前进、后退、鸣笛，便捷高效且控制精准，尤其在自行车高速运行时，遇到障碍时鸣笛、转向、后退，能避免不必要的冲撞，圆桶状提高运动安全系数的同时，也增强了趣味性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为手持遥控器示意图

图3为电磁刹结构示意图

图4为本实用新型整体结构示意图

图5为本转向轮结构示意图

图中：1.前进键，2.转向灯键，3鸣笛键，4.后退键，5.车体，6.遥控接收器，7、轮毂驱动电机8、刹车键9电磁铁10衔铁11轮毂12驾驶仓13电路控制室 14转向轮 15轴承16楔形支架17弹片18螺旋风道。

具体实施方式

本实用新型如图所示，车体5包括驾驶仓12，所述驾驶仓12为圆桶状，所述驾驶仓12底部通过轴承15和楔形支架16设置转向轮14，所述转向轮14设置限位装置，所述转向轮14设置螺旋风道18；所述限位装置包括两个弹片17，两个弹片17夹持在楔形支架16的两侧；所述车体5包括遥控装置、控制器和轮毂驱动电机7；所述轮毂驱动电机7设置电磁刹装置。

正常行驶时，两个弹片17夹持着楔形支架16，转向轮14保持着向前的运动方向；需要转向时，车体5的底盘产生倾斜，甚或前头转向轮14翘起，向着欲转弯方向空中偏移然后落地，则改变了前进方向。在落地时，由于存在整个车体对于地面的冲力转向轮14会不稳定，落地后找不准方向。转向轮14从空中落地，楔形支架16向左或向右压迫弹片17，弹片17弯曲变形，产生回弹，楔形支架16被弹向另外一边，这样楔形支架16经过短暂的调整后就限位完成，可以继续正常向前行驶。

所述的限位装置就是为了缓冲转弯幅度，转弯后能自动调整回位。

转向轮14要承受较大的压力，在转弯和正常行驶中都会产生热量，所述转向轮14设置螺旋风道18，转动时冷风从一侧吹进从另一侧吹出，风从表面经过带走一部分热量，防止热量积攒造成系统损坏。

手持遥控器上面按键区，前进键1，转向灯键2，包括向左和向右转向时都有闪烁的灯光提示，鸣笛键3，后退键4，刹车键8。手持遥控器内安装信号发射器；在车体5上安装遥控接收器6和轮毂驱动电机7，遥控接收器 6连接电机控制器，电机控制器控制连接轮毂驱动电机7。

坐在驾驶仓12内，驾驶者可以扶住驾驶仓12的桶沿，通过手持遥控器来实现前进后退鸣笛刹车等动作。

当车体5上的遥控接收器6接收到来自遥控器内安装的信号发射器的信号，遥控接收器6自动传输信号给电机控制器，电机控制器控制轮毂驱动电机7，令其机体旋转，驱动自行车的车轮完成前进、后退动作，正转前进，反转后退；鸣笛键3按下时，喇叭电源接通，发出鸣笛声音。

所述轮毂11设置电磁刹装置，电磁刹包括电磁铁9和衔铁10，所述电磁铁9设置电磁线圈，所述衔铁10设置于轮毂周圈。电磁刹装置可以增强制动力，让驾驶者感觉更舒服。