[实用新型]一种LED车辆灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明灯，特别是一种车灯。

背景技术

现有的LED车辆灯包括灯壳，灯壳的后端通过螺纹安装有后盖，后盖通过螺纹安装有尾管，后盖和尾管是两个独立的零件，这种结构的LED车辆灯组装较为麻烦，特别是，后盖与尾管通过螺纹连接，连接不够紧密，导热效果较差，导致LED车辆灯的散热效果不理想。

另外，目前的LED车辆灯通过透镜聚光，聚光效果不理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种组装简单、散热效果和聚光效果理想的LED车辆灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种LED车辆灯，包括灯壳，所述灯壳的前端安装有透光玻璃，后端安装有后盖，所述后盖上设置有尾管，所述后盖和尾管一体压铸成型，所述后盖的内侧安装有LED灯板，所述LED灯板上焊接有LED灯珠。

所述灯壳的后端内侧壁设置有内螺纹，所述后盖的侧壁设置有外螺纹，所述后盖与所述灯壳螺纹连接。

所述尾管上安装有一散热器。

所述后盖上安装有一聚光板，所述聚光板上设置有与所述LED灯珠对应的锥形聚光杯。

所述聚光板上设置有螺柱，所述后盖设置有与所述螺柱对应的连接孔，所述聚光板通过螺丝固定在所述后盖上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的后盖和尾管一体压铸成型，安装方便，生产成本低，散热效果好，聚光板上设置有与LED灯珠对应的锥形聚光杯，聚光效果好，可广泛用于车辆等照明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构分解示意图；

图3是本实用新型的局部结构分解示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，一种LED车辆灯，包括灯壳1，灯壳1为两端开口的圆筒状，所述灯壳1的前端安装有透光玻璃4，后端安装有后盖31，所述后盖31上设置有尾管3，所述后盖31和尾管3一体压铸成型，所述后盖31的内侧安装有LED灯板5，所述LED灯板5上焊接有LED灯珠50，LED灯板5和后盖31之间有绝缘导热胶，实现绝缘和导热作用，后盖和尾管一体压铸成型，安装方便，生产成本低，散热效果好。

所述灯壳1的后端内侧壁设置有内螺纹10，所述后盖31的侧壁设置有外螺纹34，所述后盖31与所述灯壳1螺纹连接，组装方便、简单。

所述尾管3上安装有一散热器2，散热器2有两种安装方式，第一种是在尾管3和散热器的连接孔20侧壁均设置螺纹，二者通过螺纹连接，第二种是尾管3和散热器的连接孔20侧壁光滑，尾管3的外径和散热器的连接孔直径相当，将散热器通过压力方式安装到尾管上，使散热器和尾管形成过盈配合。散热器能将LED灯板工作中产生的热量及时散发掉，延长灯具的使用寿命。

所述后盖31上安装有一聚光板6，所述聚光板6上设置有与所述LED灯珠50对应的锥形聚光杯60，LED灯珠发出的光线经过锥形聚光杯反射出，达到理想的聚光效果。

所述聚光板6上设置有螺柱61，所述后盖31设置有与所述螺柱61对应的连接孔32，所述聚光板6通过穿过连接孔32旋紧在所述螺柱61上的螺丝33固定在所述后盖31上，组装后，LED灯板被锥形聚光杯的尾部紧紧压在后盖31上，组装简单、方便。