[实用新型]动力刀塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及车铣加工领域，特别是涉及应用在车铣复合机的动力刀塔。

背景技术

进入21世纪以来，世界范围内的机械加工技术及装备发展日新月异、突飞猛进，数控车床作为机械加工最普遍和最基础的生产设备，其发展方向进一步呈现出高精密、智能化、复合型等趋势。

CNC复合加工就是把几种不同的加工工艺，放在同一台数控机床上来实现零件的加工，如在一台数控机床上可以进行车削加工、铣削加工、钻孔加工等，也是近年来金属切削加工领域中最流行的先进制造技术之一。具有复合加工能力CNC机床的最大优点就是能够通过一次零件装夹，即可实现零件多种不同工艺的加工，从而达到减少机床和夹具，免去工序间的搬运和储存，提高零件加工精度，缩短制造周期和节约作业面积的目的，为使用者带来效益。

随着我国综合经济实力的显著提升，我国车铣复合机市场进入了快速发展的新时期。口腔工件、汽车及其零部件、通用机械、航空航天、模具等各业对车铣复合机的需求不断攀升。然而，现有的车铣复合机动力刀塔转速低，转动工作不稳定，加工效果不好，不满完全满足实际生产所需的要求。

实用新型内容

为解决上述的问题，本实用新型提供了动力刀塔，转速高，转动稳定，加工效果好。

本实用新型所采取的技术方案是：动力刀塔包括刀塔马达、齿轮组、挡刀轴和刀塔外壳，齿轮组和挡刀轴都固定在刀塔外壳；刀塔马达输出轴前端套设有齿轮，刀塔马达的齿轮连动齿轮组，齿轮组连动挡刀轴自转；刀塔外壳上还设有用于固定搪刀的搪刀孔。

在上述技术方案中，齿轮组的每一个齿轮都为斜齿轮。

在上述技术方案中，齿轮组包括辅助齿轮和挡刀齿轮，辅助齿轮和挡刀齿轮相互紧凑齿轮；挡刀齿轮套着挡刀轴末端，以连动挡刀轴自转。

在上述技术方案中，挡刀轴前端套着轴承，轴承和刀塔外壳固定，使挡刀轴转动稳定。

本实用新型的有益效果是：该动力刀塔，使用齿轮传动，尤其是斜齿轮，使挡刀轴转速高，转动稳定，加工效果好。

附图说明

图1是本实用新型的车铣复合机俯视图；

图2是本实用新型的车铣复合机半部立体图；

图3是本实用新型的车铣复合机主要部件立体图；

图4是本实用新型的车铣复合机卧式主轴侧视图；

图5是本实用新型的车铣复合机立式主轴臂换刀机构立体图；

图6是本实用新型的车铣复合机动力刀塔立体图；

图7是本实用新型的车铣复合机动力刀塔除去外壳后视图；

图8是本实用新型的车铣复合机收料机械手立体图；

图中，1、机座；11、排水孔；2、龙门架；21、传动机构；211、横向滑轨；212、垂直滑块；213、垂直滑轨；214、安装滑块；3、卧式主轴座；31、卧式主轴；32、上料机入口；33、卧式滑轨；4、立式主轴臂；41、立式主轴；42、电阻轴；5、立式主轴臂换刀机构；51、换刀滑轨；52、换刀架；53、刀夹；6、动力刀塔；61、刀塔马达；62、齿轮组；621、辅助齿轮；622、挡刀齿轮；63、挡刀轴；64、刀塔外壳；65、搪刀孔；7、排刀架；8、收料机械手；81、机械手气缸；82、机械手电动横轨；83、机械手电动臂；9、收料道；10、铣刀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1至图8示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的动力刀塔。

动力刀塔6，用于工件车铣完成后进行搪刀和挡刀处理工件；动力刀塔6包括刀塔马达61、齿轮组62、挡刀轴63和刀塔外壳64；齿轮组62和挡刀轴63都固定在刀塔外壳64，刀塔外壳64上还设有搪刀孔65，搪刀孔65用于固定搪刀；刀塔马达61输出轴前端套设有齿轮，刀塔马达61的齿轮连动齿轮组62，齿轮组62连动挡刀轴63自转；齿轮组62的齿轮都为斜齿轮，齿轮组62包括两个辅助齿轮621和四个挡刀齿轮622，一个辅助齿轮621和刀塔马达61的齿轮齿接并与其中两个挡刀齿轮622齿接，另一个辅助齿轮621位于四个挡刀齿轮622之中并与四个挡刀齿轮622齿接，使两个辅助齿轮621和四个挡刀齿轮622相互紧凑齿轮；挡刀齿轮622套着挡刀轴63末端，以连动挡刀轴63自转；挡刀轴63前端套着轴承，轴承和刀塔外壳64固定，即挡刀轴63和刀塔外壳64之间连接有轴承。

应用了该动力刀塔6的车铣复合机，包括机座1、龙门架2、卧式主轴座3、立式主轴臂4、立式主轴臂换刀机构5、动力刀塔6、排刀架7、收料机械手8和收料道9。