[实用新型]一种改进设计的油泵阀芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃烧设备领域，特别涉及一种油泵的阀芯改进设计。

背景技术

在燃油燃烧器油泵的内部结构中，通常根据油泵出油口的尺寸特性及适用范围，来设计油泵阀芯结构。齿轮油泵在工作过程中，通过齿轮副的运转将油从油缸汲取，经过内置滤油器，之后由调压阀传送到油嘴。齿轮油泵通常有两个油路，一路是经过阀芯，常态下阀芯是长开的，如果阀芯关闭，内部将油路发生变化，所有的油将通过另一油路走，瞬间产生压力将增加，从而使内压力缸打开，产生出油。本实用新型所涉及的油泵阀芯的内部结构中，包含阀座、弹簧、磁芯、顶针等部件，油泵阀芯在工作时，主要依靠弹簧的弹力将顶针固定在阀座中心位置的孔上，从而关闭阀芯。当弹簧的弹力不足以将顶针牢牢固定在阀座中心位置的孔上时，阀芯的密封性将得不到保证，油泵的压力也得不到保证。油泵的压力与阀芯的密封性息息相关，对阀芯内部的弹簧等级和材质及每一圈的精度要求很高。而目前国内市场所生产的弹簧无法满足该要求，密封性能得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种改进设计后的油泵阀芯，该改进设计能使油泵阀芯的密封性得到保证，不会使油泵出现因阀芯弹簧不稳定而不出油的情况。

本实用新型的技术方案是：将顶针直接固定在磁芯上，作为一个整体进行加工铸造，并在阀芯工作时，与阀座实现零配合。即阀芯在工作时，顶针可以直接将阀座中心位置上的中心孔完全密封，从而实现关闭阀芯的效果，密封性能又能够得到充分的保证，使阀芯不用依赖高等级弹簧。

本实用新型的有益效果是，解决国内无法生产高等级弹簧的难题，大大提高了油泵阀芯的实用性。

附图说明

图1为改进前的油泵阀芯的剖面图。

图2为改进后本实用新型的油泵阀芯剖面图。

图1，图2中，1为阀芯内部结构中磁芯与阀座间的间隙部分,2为磁芯，3为顶针，4为阀座中心位置上的孔，5为阀座。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述：

在燃油燃烧器油泵的内部结构中，通常根据油泵出油口的尺寸特性及适用范围，来设计油泵阀芯结构。油泵在工作过程中，主要通过齿轮副的运转，改变泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积，使之增压来输送液体。齿轮转动时，吸入腔轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。工作过程中，油泵通常有两个油路，一路油是经过阀芯，常态下阀芯是长开的，如果阀芯关闭。内部将油路发生变化，所有的油将通过另一油路走，瞬间产生压力将增加，从而使内压力缸打开，产生出油。本实用新型具体实施例主要是将顶针直接固定在磁芯上，作为一个整体进行加工铸造，并在阀芯工作时，与阀座实现零配合。即阀芯在工作时，顶针可以直接将阀座中心位置上的中心孔完全密封，从而实现关闭阀芯的效果，使阀芯不用依赖高等级弹簧，密封性能又能够得到充分的保证，大大提高了油泵阀芯的实用性。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的技术方案和有益效果进行了详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。