[实用新型]内燃机瞬态工况的EGR控制系统有效
| 申请号： | 201420078582.0 | 申请日： | 2014-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN203702348U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 刘忠长;张龙平;田径;韩永强;许允 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王寿珍;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 瞬态 工况 egr 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机瞬态工况的EGR控制系统，包括内燃机（1）、连接在内燃机（1）上的进气总管（2）和排放总管（18）、设置在内燃机（1）上的高响应转速传感器（3）、高响应扭矩传感器（4）、进气中冷器（5）、电控单元ECU（6）、EGR中冷器（7）、过滤器（8）、四个高响应电控EGR阀（9、10、11、12）、空气滤清器（13）、进气三通管（14）、压气机（15）、涡轮机（16）、三通管（17），其特征在于：
所述的三通管（17）的进口与排放总管（18）相连接、两个出口分别与涡轮机（16）和EGR中冷器（7）的进口相连接，所述的过滤器（8）的进口与EGR中冷器（7）的出口相连接，所述的四个高响应电控EGR阀（9、10、11、12）通过管路并连在过滤器（8）的出口和进气三通管（14）的一个进口上，进气三通管（14）的另一个进口和出口分别与空气滤清器（13）的出口和压气机（15）的进口相连接，所述的进气中冷器（5）的进口和出口分别与压气机（15）的出口和进气总管（2）的进口相连接;所述的电控单元ECU（6）分别与内燃机（1）、高响应转速传感器（3）、高响应扭矩传感器（4）以及四个高响应电控EGR阀（9、10、11、12）电连接。
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