[实用新型]一种汽车雾灯装饰盖有效
申请号: | 201420078772.2 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203819116U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 陈建明;李塬 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60Q1/20 | 分类号: | B60Q1/20 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 装饰 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆配件技术领域,涉及一种汽车雾灯装饰盖。
背景技术
汽车雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制,灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方,为了增加企业效益,降低企业成本,众多汽车或汽车零部件生产厂家都在积极寻找如何提高生产速度,缩短零件的组装时间的方法,在传统汽车保险杠的组装工艺中,雾灯罩与保险杠的连接一般通过螺丝进行,但采用这种连接方式存在一定的缺点,首先采用螺丝连接组装工艺较为麻烦,组装时间长、生产效率低;再有,螺丝非常容易滑落,这样就有可能对整个汽车保险杠的质量造成不良影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装方便,散热效果好的汽车雾灯装饰盖。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车雾灯装饰盖,安装在汽车的保险杠上,其特征在于,该雾灯装饰盖包括主体框部以及中间的雾灯安装部,所述的雾灯安装部上开设有用于容置雾灯总成的容置空间,在容置空间与主体框部的连接处设置有呈蜂窝状的散热槽,所述的主体框部的内侧四个边角上设置有卡扣。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种汽车雾灯装饰盖中,所述的主体框部一外侧高于雾灯安装部,在该外侧上开设有三个亮条安装孔。
在上述的一种汽车雾灯装饰盖中,所述的主体框部与散热槽之间具有斜配合边。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:由于开设有散热槽,使得灯罩与雾灯之间的热空气能够通过及时地散热槽中排出,从而提高了雾灯的使用寿命,雾灯罩与保险杠之间采用卡扣方式连接,这样可提高雾灯罩与保险杠之间的组装速度,缩短组装的时间,提高工作效率,降低生产成本,同时采用这种卡扣式的连接方式,雾灯罩与保险杠之间不易脱落,可有效保证产品的质量,同时采用这种连接方式还具有维修时易于拆卸的优点。
附图说明
图1是本汽车雾灯装饰盖的整体结构示意图;
图2是本汽车雾灯装饰盖另一方向的结构示意图;
图3是本汽车雾灯装饰盖与保险杠安装后的结构示意图;
图4是图3的内侧部结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,主体框部1;雾灯安装部2;容置空间3;散热槽4;斜配合边5;卡扣6;雾灯总成7;保险杠8;亮条安装孔9。
如图1和图2所示,本汽车雾灯装饰盖,安装在汽车的保险杠8上,该雾灯装饰盖包括主体框部1以及中间的雾灯安装部2,雾灯安装部2上开设有用于容置雾灯总成7的容置空间3,在容置空间3与主体框部1的连接处设置有呈蜂窝状的散热槽4,由于开设有散热槽4,使得灯罩与雾灯之间的热空气能够通过及时地散热槽4中排出,从而提高了雾灯的使用寿命,主体框部1与散热槽4之间具有斜配合边5,这样使得整个雾灯罩安装在斜配合边5后更加美观协调,主体框部1一外侧高于雾灯安装部2,在该外侧上开设有三个亮条安装孔9,这样方便安装亮条。
如图3和图4所示,主体框部1的内侧四个边角上设置有卡扣6,这里卡扣6直接与保险杠8的侧边部卡扣连接,这样可提高雾灯罩与保险杠8之间的组装速度,缩短组装的时间,提高工作效率,降低生产成本,同时采用这种卡扣式的连接方式,雾灯罩与保险杠8之间不易脱落,可有效保证产品的质量,同时采用这种连接方式还具有维修时易于拆卸的优点。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
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