[实用新型]拉断保护型快速接头

说明书

技术领域

本实用新型发明，适用于CNG充装过程中所使用的加气软管快速接头领域，用于提高CNG充装的安全性。 

背景技术

目前，CNG充装过程中所使用加气软管的快速接头不具拉断保护功能，为防止加气软管或其连接处意外断裂造成安全事故，需另外安装一个拉断阀。增加拉断阀的同时，不但增大了气体的压力损失，降低了充装效率，而且由于零部件的增多安全隐患也随之增大。 

本实用新型发明在快速接头的基础上对其进行改进，使其同时具备拉断保护功能，对气体流通无任何影响，提高充装过程中的安全系数。具有结构简单、维护方便等特点。 

发明内容

将快速接头阴接头进气腔进行改进，在进气腔中设置一对法兰，用于在设定拉力条件下保障进气腔通畅，并在异常拉力条件下断开。增加的部分位于图中的14～18所在部分，使其具备拉断保护功能，拉断保护装置具体如附图所示。 

1、结构：在进气腔中部增加一对法兰，法兰有4个螺栓孔，使用螺栓紧固，螺栓所能承受的最大拉力为600N。法兰一端设有2个缆绳孔，缆绳一端依次穿入2个缆绳孔内，并系牢，缆绳另一端连接在预埋于混凝土基础内的固定锚上，缆绳极限长度小于加气软管长度。 

2、原理：在槽车充装过程中，当槽车意外移动时，一端系在缆绳孔内，另一端连接在固定锚上的缆绳被逐渐拉紧，当缆绳达到极限长度时加气软管仍处于未受力状态，同时螺栓受到法兰传递过来的拉力。当拉力大于螺栓所能承受的最大拉力时，阴接头从法兰处断开。阳接头和阴接头分开，其内部的单向阀分别自动关闭，切断气体通道避免高压气体外泄。 

附图说明

1：阴接头轴套；2：定位钢珠；3：阴接头锥形头；4：阴接头弹簧；5：加气软管接头；6：弹簧挡板；7：弹簧导向轴；8：阳接头锥形头；9：阳接头弹簧；10：弹簧挡板；11：弹簧导向轴；12：槽车端接头；13：钢珠定位槽；14：螺栓；15：高压密封圈；16：缆绳孔；17：阴接头腔室；18：法兰。 

图1阴接头的正面视图 

图2拉断保护装置的左侧视图 

图3阴接头的左侧视图 

图4阴接头的右侧视图 

图5阳接头的正面视图 

图6阳接头的左侧视图 

图7阳接头的右侧视图 

具体实施方式

1、将加气软管具有拉断保护功能的阳接头一端与槽车的阴接头相连接，加气软管的另一端与加气机相连接。 

2、加气软管上的缆绳，一端连接在拉断保护装置的缆绳孔内，另一端连接在预埋于混凝土基础内的固定锚上。