[实用新型]一种船用防浪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用防浪装置技术领域，更具体地说，涉及一种船用防浪装置。

背景技术

在船舶舾装技术引导的背景下，早期的油轮、散货轮、码头区域等舾装设备普遍都裸露在外面，另外，公司处于沿海周边地区，一旦受台风、海浪、雨水冲击或人为的损坏，造成设备维修成本会随之增加，所以对设备保护措施要求更加规范，为了克服这些外界不利因素，设计人员需从各个技术角度进行分析，并根据船舶防浪要求，需对设备、设施等采取有效的保护措施。

然而，现有技术中不存在能够预防海浪冲击的船用防浪装置。

因此，如何提供一种船用防浪装置，以有效预防海浪冲击，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种船用防浪装置，以有效预防海浪冲击。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用防浪装置，包括：

防浪主挡板；

设置于所述防浪主挡板两侧的防浪侧挡板；

与所述防浪主挡板的顶部铰接的防浪顶板；

至少一个设置于所述防浪侧挡板上的调节装置，所述调节装置上开设有弧形滑槽，所述防浪顶板上设置有穿过所述弧形滑槽的螺杆；

与所述螺杆螺纹配合的螺母。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪侧挡板与所述防浪主挡板通过折叠铰链连接；

所述螺杆为伸缩式螺杆。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板安装于船舶甲板或平台上的底脚；

所述底脚包括设置于所述船舶甲板或平台上的底座以及固定螺栓，所述底座上具有固定卡槽；

所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板的底部均开设有固定孔；

所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板插入所述固定卡槽；

所述固定螺栓穿过所述底座与所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板的固定孔。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪顶板上设置有拉手。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述拉手为两个。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板与所述防浪顶板通过安装铰链铰接；

所述安装铰链包括：

固定于所述防浪主挡板上的第一固定座；

固定于所述防浪顶板上的第二固定座；

铰接所述第一固定座和所述第二固定座的铰接轴。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板上均开设有减轻孔。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板的底部均开设有流水孔。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板上的减轻孔均为间隔布置的多个。

优选地，在上述船用防浪装置中，所述防浪主挡板和所述防浪侧挡板上的流水孔均为间隔布置的多个。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的船用防浪装置，使用时将防浪主挡板和防浪侧挡板进行组装，组装后根据设备和阀件布置的位置和外观形状进行结构本体的展开，展开后利用调节装置上的螺母来固定防浪顶板，最后将展开的形状进行底座的定位，可采用紧固螺栓与防浪主挡板和防浪侧挡板的下缘进行固定，安装位置应考虑到海浪冲击的方向进行角度定位，使海浪冲击时能够更好的保护设备。另外，根据需求防浪基面水平角度可以任意角度的连接，基面垂直角度也可以进行调节，安装后保证整体美观。

本实用新型提供的船用防浪装置，适用于船舶设备、阀件的保护，也适用于船厂内各种临时安放的码头设备，还可以用作原油轮船上的雨棚。

本实用新型的优点：将设备、阀件很好的布置在船用防浪装置内，具有可操作性强，防风浪、雨水冲击及人为破坏作用大，保证了设备、阀件的使用寿命，以满足船东和船厂设施的防浪要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供船用防浪装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的船用防浪装置的展开结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的船用防浪装置的正视图；

图4为本实用新型实施例提供的船用防浪装置的侧视图；