[实用新型]机盖焊接喷涂辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产辅助工具，更具体的说，本实用新型涉及一种汽车机盖焊接和喷涂的辅助工装夹具。

背景技术

目前，汽车生产四大工艺中，焊装车间完成车身焊接后，专用工装（滑撬）将车身输送到涂装车间，经自动转挂后白车身转换到涂装专用吊具上，进行车身涂装工艺。涂装第一道工序是电泳防腐工艺，电泳前车身须经若干道前处理工艺，前处理工艺的完好性直接决定电泳车身的防腐质量；为了满足经销商及用户的需求，生产车身的同时，需要生产一部分车身三包件，而这些三包件的焊装、涂装工艺必须与成品车身是完全相同的，其各项质量指标尤其是电泳防腐指标也必须达到成品车身的相同等级。从生产成本考虑，这些三包件最好是与车身在同一条生产线上随行或交叉进行，然而生产线的建设很难设计一种既能运载车身又可以运载三包件的工装吊具，当然也就不能自动完成从焊装车间输送到涂装车间、自动转挂、自动完成前处理电泳工艺等等。为此，生产线上采用人工的方法将三包件从焊装车间搬运至涂装车间前处理入口处，用两种方法解决三包件的前处理、电泳等涂装工艺，第一是把这些件分别装入从焊装车间转运过来的白车身内，再用铁丝缠绕以防止设备运行时掉入槽内；第二种方法是将一部分三包件集中绑定在同一个不载有车身的吊具上进行前处理、电泳工艺，但是，从焊装车间搬运至涂装车间需要大量的人力和物力，工作效率十分低下，而且员工的劳动强度也很大；员工在搬运过程中必须经过多次装卸和转运，极易造成机盖碰伤损坏，影响产品质量。

中国专利公告号为CN  202933811U，授权公告日为2013年05月15日，实用新型的名称为汽车机盖涂装夹具，该申请案公开了 一种汽车机盖涂装夹具，其特征是，包括工字形的底架，底架上固定连接有U型定位框，U型定位框的两个端部各设有上翘的弯钩定位销，弯钩定位销的中部设有后定位行程限位，U型定位框的底部中间部位固定连接有V形定位销，所述底部位于V形定位销的两侧各套有一个活动接头，拉手挡框的端部分别与所述活动接头固定连接，V形定位销的一个未端设有前定位行程限位。其中不足之处是机盖从焊装车间搬运至涂装车间需要大量的人力和物力，工作效率十分低下，而且员工的劳动强度也很大，经过多次装卸和转运，极易造成机盖碰伤损坏，影响产品质量，电泳不彻底，影响三包件的防腐性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有机盖从焊装车间搬运至涂装车间需要大量的人力和物力，工作效率十分低下，而且员工的劳动强度也很大，经过多次装卸和转运，极易造成机盖碰伤损坏，影响产品质量，电泳不彻底，影响三包件的防腐性能的问题，提供了一种保证工件前处理、电泳充分彻底，提升产品质量，又可以防止设备运行时工件滑落的机盖焊接喷涂辅助装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种机盖焊接喷涂辅助装置，包括横梁，其特征是，所述的横梁之间设有连接杆，所述的连接杆与横梁固定连接，所述的横梁上设有若干定位板，所述的定位板与横梁固定连接，所述的连接杆上设有悬挂梁，所述的悬挂梁与连接杆固定连接，所述的横梁下方设有支撑架，所述的支撑架与横梁固定连接。机盖的前锁扣与悬挂梁固定，安装铰链与定位板固定，使机盖倾斜悬空，支撑架用于支撑横梁和悬挂梁，这样就能将机盖牢固的固定在辅助装置上，节省空间，能够将揭盖内部的液体在运行中沥干，防止槽液积水。

作为优选，所述的悬挂梁上设有若干悬挂钩，所述的悬挂钩与悬挂梁固定连接。悬挂钩用于和机盖前锁扣连接，能够有效的防止机盖坠落现象。

作为优选，所述的横梁下表面设有定位块，所述的定位块与横梁固定连接。定位块方便与滑撬等其他夹具连接，定位准确，方便机盖的焊接和喷涂。

作为优选，所述的支撑架包括底杆，所述的底杆上设有支撑杆，所述的支撑杆分别与底杆和横梁固定连接，所述的底杆和横梁之间设有加强杆，所述的加强杆分别与底杆和横梁固定连接。底杆通过支撑杆与横梁连接，起到固定和职场横梁以及悬挂梁的作用，加强杆用于增加底杆与支撑杆的强度，使其更稳定，方便焊接和喷涂。

作为优选，所述的定位板上设有定位孔。定位板上的定位孔与机盖铰链连接，能够有效的固定机盖，防止机盖坠落。

本实用新型具有以下有益效果：机盖一次性上线，即可自动完成焊装输送、焊装与涂装转挂、涂装前处理、电泳、下件转换等工艺流程，采用机盖立式安放，不但节省了空间，更重要的是有利于机盖内部液体在运行中沥干，防止槽液串槽污染，能大幅度提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体示意图；