[实用新型]永磁电机驱动张紧装置有效
申请号: | 201420081300.2 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203699195U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 乔李宁;魏星;苗艳才;赵其龙;刘志刚;毛鹏凯;杨新辉;司凯文 | 申请(专利权)人: | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 048006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 电机 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及绞车技术领域,具体是一种永磁电机驱动张紧装置。
背景技术
张紧装置是带式输送机的重要组成部分。它的作用是保证输送带有足够的张紧力、补偿输送带的弹性伸长,为输送带重新连接作必要的行程准备。随着煤炭生产能力的不断提高,大运量、长运距的带式输送机的应用也越来越普遍,输送带的长度随之不断加长。这对带式输送机的张紧装置提出了更高的要求。常规使用的重锤张紧的张紧力不能调节,液压张紧不仅受液压油缸行程限制,而且对液压系统要求较高,一旦液压系统故障,会影响张紧力,安全可靠性较低。采用张紧力可调的张紧装置,即启动阶段满足胶带输送机的动态防滑要求使张紧力增大,等速阶段张紧力降低以维持胶带机正常运行要求。这样可避免长距离胶带启动时的波动现象。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种永磁电机驱动张紧装置,为带式输送机储带张紧系统的张力控制提供了一种电气解决方案。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种永磁电机驱动张紧装置,包括卷筒、右轴承座、支座、减速器和底座;右轴承座安装于卷筒右端口,右轴承座内安装有轴座且二者之间设有球面滚子轴承,右轴承座右端口安装有第一轴承盖;支座通过第二轴承盖安装于卷筒的左端口(第二轴承盖固定在卷筒的左端口,支座与第二轴承盖连接),支座内安装有永磁电机;减速器安装于卷筒内,减速器的输出端安装有联轴器,联轴器与卷筒内壁及轴座连接;减速器上套设有用于支撑减速器的套筒,套筒左端固定于支座上,套筒与第二轴承盖之间设有球面滚子轴承;底座固定支撑于右轴承座和支座的底部。
本实用新型装置是通过调整永磁电机转速使缠绕钢丝绳的卷筒的输出扭矩产生变化从而对胶带的张力进行调节。具体是当永磁电机运行时,通过减速器和联轴器将动力传递给卷筒,从而带动卷筒外的钢丝绳。
该装置与传统的绞车相比,空间结构小,尤其适用煤矿狭小空间的需要,可靠性高。同时,具备可调张力、实时监控、响应快、安全可靠等优点,能很好的满足长运距带式输送机的要求。
基于上述特点,本实用新型装置与传统的绞车张紧及其他张紧方式相比,更适用于井下长距离带式输送机的张紧装置的配置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-卷筒、2-右轴承座、3-支座、4-减速器、5-底座、6-轴座、7-球面滚子轴承、8-第一轴承盖、9-第二轴承盖、10-永磁电机、11-联轴器、12-套筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
如图1所示,一种永磁电机驱动张紧装置,包括卷筒1、右轴承座2、支座3、减速器4和底座5;右轴承座2安装于卷筒1右端口,右轴承座2内安装有轴座6且二者之间设有球面滚子轴承7,右轴承座2右端口安装有第一轴承盖8;支座3通过第二轴承盖9安装于卷筒1的左端口,支座3内安装有永磁电机10;减速器4安装于卷筒1内,减速器4的输出端安装有联轴器11,联轴器11与卷筒1内壁及轴座6连接;减速器4上套设有用于支撑减速器4的套筒12,套筒12左端固定于支座3上,套筒12与第二轴承盖9之间设有球面滚子轴承7;底座5固定支撑于右轴承座2和支座3的底部。
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