[实用新型]一种用于管状工件弯曲的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管状工件弯曲工装，具体是一种应用于车辆底盘安装过程中，气瓶燃气管路弯管下料的工装。

背景技术  

目前国内客车在新能源领域采用多种替代能源，其中CNG燃气做为能源供给具有能源清洁，排放污染小的优点已经广泛使用在营运客车和公交车上，CNG燃气以气瓶的形式贮存并安装在车内，在气瓶与气瓶之间和气瓶与发动机之间的连接是通过燃气管路输送燃气，由于车内部件较多且安装空间有限，燃气管路需要折弯成一定的形状便于安装，所以燃气管路装配成为各厂家客车装配线上的一道瓶颈工序。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、使用方便，能够满足多种形状要求和不同弯曲深度的管状工件弯曲工装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于管状工件弯曲的工装，包括底板，该底板下端面设有用于固定底板位置的方形夹紧块，底板上端面固定设有用作折弯支点的定位块，该定位块一侧设有至少一对用作折弯挡边的定位柱一，定位块另一侧设有至少一个定位柱二。

进一步地，所述底板上还设置有用于折弯管状工件端部的挡销组。

所述挡销组包括用作折弯挡边的定位柱三和用作折弯支点的挡销，该挡销的半径小于定位柱三的半径。

进一步地，所述定位柱一和定位柱二均可拆卸连接在底板上。

所述定位柱一和定位柱二为台阶型销轴。

优选地，所述底板下端面与定位柱一和定位柱二的连接处均设有加强板。

由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：

该工装采用定位柱和定位块配合完成折弯作业，可以将管状工件弯曲成U型、O型等多种形状，从而满足管状工件的装配要求，方便装配人员的操作并提高了装配效率和装配质量。

附图说明

图1为本实用新型用于管状工件弯曲的工装的立体图，并示出了弯曲成U型的管状工件的位置；

图2为本实用新型用于管状工件弯曲的工装的主视图，并示出了定位柱二的局部剖视图；

图3为本实用新型用于管状工件弯曲的工装的俯视图。

图中：1、底板，2、方形夹紧块，3、定位块，41、定位柱一，42、定位柱二，43、定位柱三，44、挡销，5、加强板，6、定位孔，7、U型管状工件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

本实用新型提供一种用于管状工件弯曲成型用的工装，该工装包括一个水平设置的底板1，该底板下端面中部设有一个方形夹紧块2，方形夹紧块用于放置在夹钳台上夹紧定位，从而固定好整个工装的位置。底板1的上端面设有用作折弯支点的定位块3，该定位块为一种固定在底板上的环形管，环形管的半径较大，用于弯折管状工件的大圆弧部，可以用来完成U型或O型管状工件的折弯。定位块3的两侧设置有多组定位柱，如图2所示，定位块3的一侧设有至少一对定位柱一41，定位块3另一侧设有至少一个定位柱二42，其中每组中的两个定位柱一41之间错位设置，用作管状工件放置在该工装上的挡边，使管状工件折弯时不易松动，定位柱二42与定位柱一41以定位块3为轴心对称设置，定位柱二42用作管状工件端部折弯的支点。

底板1上开设有与定位柱一和定位柱二配合使用的定位孔6，从图2中的局部剖视图可知，定位柱一和定位柱二优选为一种台阶型销轴，定位柱一41和定位柱二42可以直接插在定位孔6中实现可拆卸连接。为了满足管状工件不同深度和跨度的弯曲，在底板1上开设有多个相同尺寸的定位孔，这些定位孔均能完成可拆卸连接定位柱一和定位柱二。弯曲作业前根据弯曲深度的要求，调节定位柱的位置和数量并插紧，操作方便，提高了工作效率。

在实际生产中为了轻量化工装，往往将底板设计的很薄，这种底板用于折弯作业时，定位柱一和定位柱二容易脱落且对底板的磨损比较严重，如图2所示，可以在底板下端面与定位柱一和定位柱二的连接处均设有加强板5，该加强板内开设有与定位孔6相适配的内孔，定位柱一和定位柱二可以插入到内孔中进一步固定，防止定位柱一和定位柱二在折弯作业中由于固定不够而出现的翻出现象。