[实用新型]混合动力复合型带轮式无级自动变速器

权利要求书

1.一种混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：包括变速器壳体、第一动力输入轴、第二动力输入轴、第三动力输入轴、动力输出轴，动力输入行车机构、前后排带轮动力传动机构以及混合动力单向离合器机构；所述第一动力输入轴、第二动力输入轴、第三动力输入轴依次同轴布置，所述动力输出轴与第三动力输入轴平行并排布置，所述动力输入行车机构依次连接第一动力输入轴、第二动力输入轴以及第三动力输入轴，所述前后排带轮动力传动机构分别联接所述第三动力输入轴和动力输出轴，所述混合动力单向离合器机构联接所述动力输出轴；且

所述混合动力单向离合器机构包括离合器壳体、主动盘、从动盘、电机永磁转子、电机定子线圈、第一压盘总成、第二压盘总成、电磁离合器线圈以及回位弹簧；所述主动盘与动力输出轴固联，所述从动盘通过圆锥轴承和主动盘连接，所述电机永磁转子、第二压盘总成均与所述从动盘固联，所述电机定子线圈嵌设在离合器壳体内，所述第一压盘总成与所述动力输出轴固联并与电磁离合器线圈连接并在电磁离合器线圈通电状态在沿轴向移动而压紧第二压盘总成，所述回位弹簧的两端分别连接第一压盘总成与离合器壳体。

2.根据权利要求1所述的混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：所述动力输入行车机构包括CVT第一排行星轮轮排、CVT第二排行星轮轮排、第一行车档离合压力缸、第二行车档离合压力缸、倒车档离合压力缸、驻车离合压力缸；所述CVT第一排行星轮轮排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星轮轮架以及第一行星轮外壳，该第一行星轮设在第一行星轮轮架上并分别与第一太阳轮以及第一行星轮外壳啮合；所述CVT第二排行星轮轮排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星轮轮架以及第二行星轮外壳，该第二行星轮设在第二行星轮轮架上并分别与第二太阳轮以及第二行星轮外壳啮合；所述第一动力输入轴与第一太阳轮固定联接，所述第二动力输入轴分别与第一行星轮轮架和第二太阳轮固定联接，所述第三动力输入轴分别与第二行星轮外壳和前后排带轮动力传动机构固定联接；所述第一行车档离合压力缸可选择地压紧锁合第一行星轮轮架或第二行星轮轮架，所述第二行车档离合压力缸可选择地压紧锁合第一行星轮外壳，所述倒车档离合压力缸可选择地压紧锁合第二行星轮轮架，所述驻车离合压力缸可选择地压紧锁合第二行星轮外壳。

3.根据权利要求2所述的混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：所述动力输入行车机构还包括滚柱轴承，所述第一行星轮外壳通过该滚柱轴承套设在第二动力输入轴上。

4.根据权利要求1或2所述的混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：所述前后排带轮动力传动机构包括CVT前排带轮盘组件、CVT后排带轮盘组件以及传送带；

所述CVT前排带轮盘组件包括前排带轮固定盘、前排带轮滑动压盘、前排带轮压力膜片弹簧、盘式推力轴承以及环形液压缸；所述前排带轮固定盘与第三动力输入轴固联，所述前排带轮滑动压盘可轴向滑动地套设在第三动力输入轴上，所述前排带轮固定盘与前排带轮滑动压盘之间形成前排带轮槽，所述环形液压缸固定在所述变速器壳体上并通过所述盘式推力轴承向前排带轮压力膜片弹簧施以轴向推力；

所述CVT后排带轮盘组件包括后排带轮固定盘、后排带轮滑动压盘以及后排带轮压力膜片弹簧；所述后排带轮固定盘与动力输出轴固联，所述后排带轮滑动压盘可轴向滑动地套设在动力输出轴上，所述后排带轮固定盘与后排带轮滑动压盘之间形成后排带轮槽，所述后排带轮压力膜片弹簧的前端与后排带轮滑动压盘固联；

传送带套设在前排带轮槽与后排带轮槽上。

5.根据权利要求4所述的混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：所述环形液压缸包括环形推盘、滑动衬套、环形柱塞和推杆以及液压缸壳体；所述环形推盘通过滑动衬套可轴向滑动的套设在所述第三动力输入轴上并通过所述盘式推力轴承与前排带轮压力膜片弹簧联接，所述环形柱塞和推杆设在液压缸壳体内并连接所述环形推盘。

6.根据权利要求1所述的混合动力复合型带轮式无级自动变速器，其特征在于：所述第一动力输入轴、第三动力输入轴以及动力输出轴分别通过一个或两个推力轴承架设在所述变速器壳体上。