[实用新型]动车组电热开水器污水零排放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及污水排放装置，尤其是涉及一种动车组电热开水器废水排放结构。

背景技术

目前，应用于铁路动车组和客车的电热开水器排出废水直接排到车外，冬季列车运行时，废水排放飞溅到转向架上结冰后影响行车安全。而且在我国北方大部分地区，用水水源主要是地下水，列车废水排放到地下也给当地居民生活和生产带来不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种废水排放装置，以解决目前动车组电热开水器排出废水直接排到车外造成的不利于安全问题，以及给当地居民生活和生产造成的不利影响。

为实现上述目的，本实用新型提供一种动车组电热开水器污水零排放装置，其特征在于：包括污水箱、出口球阀和防污阀，水箱侧面设有固定支架，水箱上面设有检查门，水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离，出口球阀连接车上电器柜，水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离。

本实用新型水箱出水口通过出口球阀与车下污水箱隔离，出口球阀连接车上电器柜，因此当列车速度达到设定值后，出口球阀打开，污水被抽吸到车下污水箱内，一方面避免北方冬季列车运行时排水飞溅到转向架上结冰，避免事故的发生；另一方面污水排放量的减少，可消除排污对农作物、居民饮水的不良影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型包括污水箱1、出口球阀2和防污阀3，水箱侧面设有固定支架4，用于将水箱固定在开水炉底下，水箱上面设有检查门5，水箱出水口通过出口球阀2与车下污水箱隔离，出口球阀连接车上电器柜，当列车时速大于5公里时，电器柜通110伏电给出口球阀，当列车时速小于5公里时，电器柜通0伏电给出口球阀，出口球阀在得电与失电之间进行切换，使污水排放到车下污水箱内，水箱进水口通过防污阀与电热开水器污水口隔离，防止污水气味传到车上。