[实用新型]一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置

权利要求书

1.一种汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：具有工作台（1）和法兰圈定位机构（4），工作台（1）的台板（1-1）上设有安装孔，安装孔中设有支撑套（5），法兰圈定位机构（4）由支撑套（5）支撑，所述法兰圈定位机构（4）具有内铰接盘（4-3）、滑杆（4-4）、压缩弹簧（4-5）、外铰接盘（4-6）、第一气缸（4-7），所述外铰接盘（4-6）的下部插入支撑套（5）中，外铰接盘（4-6）的外周面上铰接有均匀分布的3至4个卡爪（4-1），所述滑杆（4-4）的中部处于外铰接盘（4-6）的中心孔中，外铰接盘（4-6）内且处于滑杆（4-4）上的凸环（4-4-1）和外铰接盘（4-6）的中心孔环形底面（4-6-1）之间设有所述压缩弹簧（4-5），所述内铰接盘（4-3）连接在滑杆（4-4）的上部，内铰接盘（4-3）上铰接有和卡爪（4-1）一一对应的连杆（4-2），连杆（4-2）的端头铰接在对应卡爪（4-1）的中部，台板（1-1）的下方设有挂架（9），所述第一气缸（4-7）固定在挂架（9）上，第一气缸（4-7）的活塞杆向上伸出和滑杆（4-4）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：所述工作台的台板（1-1）上且处于法兰圈定位机构（4）的前侧对称设置两个定位块（2），法兰圈定位机构（4）的后侧设有后桥壳夹紧机构（10），后桥壳夹紧机构（10）具有V型夹紧块（10-1）、移动板（10-2）、支撑架（10-3）、第二气缸（10-4），V型夹紧块（10-1）固定在移动板（10-2）上，支撑架（10-3）处于移动板（10-2）的后侧且固定在台板（1-1）上，第二气缸（10-4）固定在支撑架（10-3）上，第二气缸（10-4）的活塞杆和V型夹紧块（10-1）连接，移动板（10-2）的底部设有滑块（10-5），台板（1-1）上对应移动板（10-2）的滑块（10-5）设有前后向的滑轨（10-6），移动板（10-2）通过滑块（10-5）在滑轨（10-6）上滑动，从而带动V型夹紧块移动。

3.根据权利要求1所述的汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：所述滑杆（4-4）的下部连接有定位螺套（7）和紧固螺套（8）。

4.根据权利要求1所述的汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：所述卡爪（4-1）的外侧面上设有直角缺口（4-1-1）。

5.根据权利要求1所述的汽车后桥壳法兰圈焊接装置，其特征在于：所述挂架（9）由底板（9-2）和四个双头螺栓（9-1）组成，双头螺栓（9-1）的上端固定在工作台的台板（1-1）上。