[实用新型]非接触B型车双向翻转液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金行业液压控制技术领域。提供了一种非接触B型车双向翻转液压系统。适用于冶金行业冷轧、热轧钢卷翻转液压缸（或液压马达）的控制，尤其在功率受限制、空间狭小的钢卷翻转设备上。是一种节能，减少设备投资，减少设备维护量的新技术，新理念，有广阔的推广市场。

背景技术

翻卷机是冶金钢铁厂板带车间的重要设备，其主要功能是将钢卷由立式翻转成水平卧式或由水平卧式翻转成立式。由于不断变化的负载特点使得翻卷油缸液压回路的设计、调试具有特殊性，常用的控制方式为换向比例阀控制，此时所设计的液压系统电机功率为45-75kW之间。

非接触B型车是北京首钢国际工程技术有限公司自主研发设计和设备成套的国内首例重载非接触式供电运输车，此产品已于2012年成功应用于首钢迁钢冷轧作业部3#运输线，运输线长度154米，数量1台，用于将钢卷从四区运输到五区，进行翻卷，单程行走时间10分钟。非接触B型车许用承载和翻转能力30t。非接触B型车的主要特点是供电基于电磁耦合感应原理，在车行走过程中车上的取电设备与高频电流感应产生电能满足车行走、控制及液压系统用电。非接触B型车能产生最大稳定电源功率为7.5Kw。液压系统安装在B型车上，随车体行走。液压系统主要参数为：系统工作压力18MPa;轴向柱塞泵，排量18ml/r;变频电机功率7.5Kw,额定转速970转；油箱容积0.35m³；设供油过滤器，过滤精度10u。

该翻转设备在钢卷翻转过程中，负载的性质是变化的。从正的负载变成负的负载，而且要平稳动作，在非接触B型车静止时重载翻卷才能进行，翻转液压电机最大功率7.5kW。在非接触B型车行走时空载翻转，翻转液压电机最大允许消耗功率2.5kW。目前非接触B型车液压系统只能实现钢卷由水平卧式翻转成立式（液压液压缸（2个）无杆腔进油，液压缸型号为：CD250Eφ180/φ110-1200），实际完成过程为100s左右（电机旋转速度为300-1400r/min），且在翻转过程中出现设备震动情况，空载回程完成实际时间为425s（电机旋转速度为300r/min）。

随着目前生产的发展，产品的开发，现场和市场提出新的要求，要求实现非接触B型车双向重负载翻转，在重载翻转的情况下提高翻转速度，要求满足常规钢卷翻转设备的速度。常规钢卷翻转设备有牢固的基础，功率充足，平均翻转速度为1.10/s，完成由立式翻转成水平卧式或由水平卧式翻转成立式时间为81.8S左右。

非接触B型车液压系统目前要实现双向快速平稳翻转存在的主要问题为：

1、非接触B型车供电基于电磁耦合感应原理，在重载翻卷过程中最大提供7.5kW的功率。无法靠常规增加电机功率的方式来增加液压泵的排量，用来满足提高钢卷翻转速度的要求。

2、非接触B型车空间有限，无法采用常规的做法使用蓄能器等提供补充能量。

3、非接触B型车在钢卷翻卷过程中，液压缸负载经历由正负载到负负载的过程，当设备处于重负负载的情况下，当翻转过程中供油压力低于平衡阀最低控制油打开压力时而引起平衡阀处于关闭-打开的循环过程中，引起非接触B型车震动。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种非接触B型车双向翻转液压系统，用变频电机取代常规的比例阀控制；通过平衡阀功能的转变，形成差动回路，提高非接触B型车钢卷翻转的速度；回油管路增加背压阀，增加系统压力，解决非接触B型车震动问题。

本实用新型包括油箱装置1、泵组、过滤阀块4、控制阀组12、防爆阀组、背压阀11和液压缸（2个）23、压力检测控制元件、高压球阀8、钢管和高压胶管。其中泵组由变频电机2和轴向柱塞泵3组成，过滤阀块4由电磁溢流阀5、插装式单向阀6和高压过滤器7组成，控制阀组12由电磁换向阀13、第一平衡阀14、截止式u型电磁换向阀15、第二平衡阀19、截止式c型电磁换向阀20和直动式溢流阀21组成，防爆阀组由第一液控单向阀17和第二液控单向阀18组成，压力检测控制元件由防震压力表9、第一压力继电器10、第二压力继电器16和第三压力继电器22组成。