[实用新型]一种健身跳跳车有效
申请号: | 201420085484.X | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203819413U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 哈图 | 申请(专利权)人: | 哈图 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;A63B22/20;A63B21/02 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 健身 跳跳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身器材,具体地说是一种健身跳跳车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对健身运动的重视,各种各样的健身器械应用而生,但是现有的健身器材多为固定式的,即所述的健身器材在使用时健身器材本身不会移动,例如健身用的跑步机、健身房里使用的自行车等,只有健身者在健身器材上运动,缺乏趣味性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供一种健身时健身器材本身可以同时运动,且具有趣味性的新型健身跳跳车。
为了实现本实用新型的目的,我们将采用如下技术方案予以实施:
一种健身跳跳车,该车的前轮支架则通过前叉杆和扶手相连接,前叉杆安装有前叉杆套管,前轮支架安装有前车轮,其特征在于:所述的前叉杆套管与跳跳板的前端连接,跳跳板的后端左右两侧与两个后轮支架固定连接,后轮支架则通过推动杆与后车轮的刹车片连接,推动杆则通过弹簧和套管与后车轮的轴连接。
进一步,所述的跳跳板为拱形结构。
进一步,所述的刹车片为分段式圆环形。
更进一步,所述的刹车片至少分为三段。
进一步,所述的推动杆上设置有圆孔。
更进一步,所述的圆孔与弹簧的一端固定连接,弹簧的另一端与套管固定连接,套管套于后车轮的轴上。
更进一步,所述的弹簧均布与套管上。
更进一步,所述的弹簧至少有三个。
更进一步,所述的圆孔与后车轮的轴之间有间隙,且间隙的宽度大于刹车片与后车轮轮毂之间的距离。
有益效果
采用本实用新型健身时,健身者的双脚站在跳跳板上,上下跳动,既可以使健身车向前运动,又可以使健身者感受到健身的乐趣,健身车向前运动的速度取决于健身者跳动的速率。
附图说明
图1为一种健身跳跳车的结构示意图;
图2为一种健身跳跳车的后轮结构示意图。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型做进一步地说明:
如附图1和图2所示,一种健身跳跳车1,该车1的前轮支架6则通过前叉杆4和扶手3相连接,前叉杆4安装有前叉杆套管5,前轮支架6安装有前车轮7,前叉杆套管5与跳跳板2的前端固定连接,跳跳板2为拱形结构,跳跳板2的后端左右两侧与两个后轮支架8固定连接,所述的跳跳板2为弹性材料制成,后轮支架8则通过推动杆10与后车轮9的刹车片11连接,刹车片11为分段式圆环形,刹车片11至少分为三段,推动杆10上设置有圆孔,圆孔与弹簧14的一端固定连接,弹簧14的另一端与套管13固定连接,套管13套于后车轮9的轴12上,弹簧14环状均布与套管13上,至少有三个,推动杆10的圆孔与后车轮9的轴12之间有间隙,且间隙的宽度大于刹车片11与后车轮9轮毂之间的距离。
实施例:
该健身跳跳车1,人手把扶手3站于跳跳板2上,人上下跳跃,跳跳板2为弹性材料制成,且为拱形结构,随着人的上下跳跃,拱形跳跳板2在人的跳跃的冲击力的压迫下,拱形跳跳板2被压平,因为该车的前轮支架6则通过前叉杆4和扶手3相连接,前叉杆4安装有前叉杆套管5,前轮支架6安装有前车轮7,前叉杆套管5与跳跳板2的前端固定连接,所以可以推动前车轮7向前运动,跳跳板2的后端左右两侧与两个后轮支架8固定连接,随着跳跳板2被压平,跳跳板2带动后轮支架8向后移动,后轮支架8带动推动杆10向后移动,推动杆10向后移动的过程中,推动杆10上设置的圆孔与后车轮9的轴12有间隙,且间隙的宽度大于刹车片11与后车轮9轮毂之间的距离,圆孔压迫与之连接的弹簧14,在弹簧14的作用力下,推动杆10推动与之连接的刹车片11移动,制动后车轮9的转动;当人跳起时,跳跳板2复位,通过后轮支架8带动推动杆10向前移动,使得刹车片11复位,从而解除了后车轮9的制动,后车轮9在跳跳板2的牵引下向前移动。
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