[实用新型]焊接轮盘制动座的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动系统零件的工装，尤其是一种焊接轮盘制动座的工装。

背景技术

如今轮盘制动已出现在越来越多的机车及动车上，由于轮盘制动结构的特殊性，在组装单元制动器时，需要两个匣瓦吊座，且三个座子定位尺寸要求精准，靠人工控制很难保证其焊接尺寸和焊接质量。

实用新型内容

为了克服现有的工装和单元制动器吊座定位尺寸不精确的不足，本实用新型提供了一种焊接轮盘制动器的工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焊接轮盘制动座的工装，主要结构有主板，撑板，定位销一，定位块，定位销二，导向棒，主板上设有撑板，所述撑板上有至少一个定位销一，所述主板上设有定位块，定位块位于撑板下方，定位块上插有定位销二，所述主板上还设有导向棒。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述定位销一具有两个。

本实用新型的有益效果是，提高了焊接精度，保证了焊接尺寸，提高了构架的生产效率，节约了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.主板，2.撑板，3.定位销一，4.定位板，5.定位销二，6.导向棒。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，在图1中定位销一3和定位销二5保证了主板和撑板的相对位置，不仅节约了成本，还提高了生产效率。先将导向棒穿过其中一个匣瓦吊座孔，通过定位销一3对工装和单元制动器吊座进行定位，使其保证相对位置，再将另一个匣瓦吊座穿入定位销二5，将其紧靠定位块4进行定位。所述焊接轮盘制动越来越多的运用在机车和动车上，弥补了靠人工很难保证其焊接尺寸和焊接质量的问题。