[实用新型]一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统有效
申请号: | 201420085589.5 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203736851U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张广丽;龚延风;童艳;金斯科 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | A63H29/22 | 分类号: | A63H29/22 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 211816 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 隧道 模型 模型车 驱动 系统 | ||
1.一种用于公路隧道模型的模型车驱动系统,其特征在于它包括变压器、导电铜箔(3)以及用于连接车辆直流电机和导电铜箔(3)的导电装置,在公路隧道模型的环形轨道(2)上,对应于任一车道贴附两条环形的导电铜箔(3),所述变压器的一端连接市电电源的信号输出端,变压器的两输出端通过电线分别连接两条环形的导电铜箔(3)。
2.根据权利要求1所述的用于公路隧道模型的模型车驱动系统,其特征在于所述的导电装置为电刷(1),每辆模型车直流电机的正负极分别通过电线连接一个电刷(1),与直流电机正极、负极连接的电刷(1)的另一端分别与带有负极性、正极性的导电铜箔(3)相接触。
3.根据权利要求2所述的用于公路隧道模型的模型车驱动系统,其特征在于所述的导电铜箔(3)的宽度大于电刷(1)的宽度。
4.根据权利要求2所述的用于公路隧道模型的模型车驱动系统,其特征在于所述的电刷(1)为铜刷。
5.根据权利要求1所述的用于公路隧道模型的模型车驱动系统,其特征在于变压器采用直流调压变压器。
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