[实用新型]底架配件组装用小车

说明书

技术领域

本实用新型属于手动车辆。

背景技术

铁路货车造修时，其底架配件组装时需要采用顶杠、人力托举等方法，此种操作方式劳动强度较大，导致工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、功能多样、可降低劳动强度、提高劳动效率的底架配件组装用小车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种底架配件组装用小车，包括位于车轮上的车体，所述车体的前端设有可放置配件的组装平台。

所述车体包括扶手、设置有组装平台的前板以及连接两者的连接板。

所述组装平台上设有可移动的定位柱和固定孔。

所述组装平台与前板之间为可拆卸连接。

采用上述技术方案取得的技术进步为：本实用新型首先具有小车的功能，可将需要组装的配件从任何地点运至组装位置，再者，本实用新型利用杠杆原理对组装配件进行操作，省力、简便，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率；该小车上的组装平台符合多用途设计，更换不同的组装模块，可满足上心盘、加强板等多种底架配件的组装，一物多用，性价比高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中组装平台的结构示意图；

其中，1、连接板，2、组装平台，3、前板，4、扶手，5、车轮，6、固定孔，7、定位柱。

具体实施方式

如图1和图2所示，底架配件组装用小车，包括位于车轮5上的车体，车体包括扶手4、设置有组装平台2的前板3以及连接两者的连接板1，所述车体的前端即前板3上设有可放置配件的组装平台2；组装平台2上设有可移动的定位柱7和固定孔6。组装平台2与前板3之间为可拆卸连接。

在本实用新型中，组装平台2的形状为矩形，与前板3的形状相同。这是为了便于放置，同时也是为了照顾配件的形状。在实际应用中组装平台2的形状要兼顾前板3的形状和要放置的配件的形状。

组装平台2上设有定位柱7和固定孔6，这两者的作用是定位要组装的配件的。将配件放置到组装平台2上，调整定位柱7的位置，令定位柱7将配件卡住，然后再通过固定孔6使用螺母等将配件牢牢固定在组装平台2上，以便于进行组装。

将配件安装到组装平台2后，即可使用本实用新型进行组装。具体操作步骤为：首先，将本实用新型推至目标组装位置；然后下压扶手4，在杠杆作用下前板3向上翘起，进而即可将位于前板3上的组装平台2连带配件都向上送至组装位置；如果配件与组装位置并不吻合，可以从前后左右等方向调整前板3的位置，直至配件和组装位置能够完全契合，最后工作人员完成组装。

由于组装平台2与前板3之间为可拆卸连接，这样前板3上就可以设置不同的组装平台2，以适用于不同的组装配件。本实用新型可满足上心盘、加强板等多种底架配件的组装，一物多用，性价比高。

组装平台2与前板3之间的连接形式可为多种多样，比如卡接、螺纹连接等，在可拆卸的基础上保证牢固即可。

定位柱7在组装平台2上应可以小范围移动，以便于更好的卡住要组装的配件，最后通过固定孔6进行固定。通常固定孔6都为螺纹孔，其配件上也设有螺纹孔，两者通过螺母连接固定。定位柱7和固定孔6的数量根据事情情况进行选择即可。