[实用新型]制动主缸改良结构有效
申请号: | 201420085920.3 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203926530U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 赵军;许建民 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/02;F16D125/04 |
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地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 改良 结构 | ||
1.一种制动主缸改良结构,该制动主缸的主缸体内设置有活塞,该活塞上设置有密封用的主皮碗,主皮碗将主缸体的内部腔室分隔出压力腔及供油腔,该主缸体的侧壁上开有出油孔、溢流孔及供油孔,该出油孔位于压力腔,该供油孔位于供油腔;在活塞处于非工作的自由状态时,该溢流孔位于压力腔内,且该溢流孔与供油孔相通并分设在所述活塞的两侧;在该压力腔内还设置有回位弹簧;其特征在于:所述主缸体上的溢流孔为内小外大的锥形,其中朝向主缸体腔室的一侧为内。
2.根据权利要求1所述的制动主缸改良结构,其特征在于:该制动主缸的主缸体内的活塞上的过油孔为锥形,且朝向活塞上的皮碗一侧的孔径相对另一侧小。
3.根据权利要求1或2所述的制动主缸改良结构,其特征在于:该制动主缸在活塞处理非工作的自由状态时,该活塞部分封堵主缸体上的供油孔。
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