[实用新型]车辆发动机曲柄连杆有效
| 申请号： | 201420085963.1 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203939853U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 贾殿臣;吴宜兵;梁燕茹;范虎;胡广进;宋月兴;李文奇;齐洪飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 曲柄 连杆 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆发动机曲柄连杆，包括杆体，固定连接在杆体两端的大头端和小头端，其特征在于：所述杆体的截面积由小头端至大头端渐变设置；小头端的内孔内设有经高频感应淬火形成的硬化层；在杆体与小头端连接处对应的硬化层处设有凸起。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：所述杆体两侧的外廓线为相对于杆体中心线镜像设置的、与小头端和大头端相切设置的圆弧曲线。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：所述硬化层的厚度为1mm-1.5mm。
4.根据权利要求1或2所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：在杆体内设有油孔，所述油孔的孔径由小头端至大头端逐渐变大。
5.根据权利要求1或2所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：与大头端连接处的杆体上设有加强部。
6.根据权利要求5所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：所述的加强部为三角形。
7.根据权利要求1或2所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：在大头端的底部设有第一加强筋。
8.根据权利要求1或2所述的车辆发动机曲柄连杆，其特征在于：在大头端的螺栓连接处设有第二加强筋。
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