[实用新型]新型自行车的高排水性挡泥板有效
申请号: | 201420086285.0 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203819404U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 姜海寰 | 申请(专利权)人: | 姜海寰 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00 |
代理公司: | 深圳冠华专利事务所(普通合伙) 44267 | 代理人: | 诸兰芬 |
地址: | 中国台湾桃*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 自行车 水性 挡泥板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挡泥板的技术领域,尤指其技术上提供一种自行车高排水性挡泥板,其挡泥板设数贯通孔,得供数导水条凸扣结合固定,使泥水可快速往挡泥板两侧外边排水。
背景技术
按,自行车可作为竞技、运动或休闲的用途,用途相当广泛而广受喜爱,然而自行车的骑乘过程中,难免会有遇到下雨或路面泥泞的情形,车轮沾到泥泞后持续的转动过程中,会将雨水泥泞往上带而离心力加上重力抛出喷溅至骑士身上,为防止此一情形发生,一般会在车轮周边喷溅位置装设有习用的挡泥板。
惟,习用的挡泥板,一般均只是光滑内、外表面的弧形板,而其曲线大部分都往内凹,除了不能迅速排水外、泥水也会在弧形的内凹部分堆积,堆积到一定程度又往车轮方向掉落喷溅,因此,习用挡泥板防止泥水喷溅至骑士的效果差。另者,本创作人先前有开发出类似倒人字型的导流部,可以快速导出泥水,避免喷溅到骑士身上的设计,然,由于该导流部系一体成型于挡泥板的内侧面,开口只能是单一方向朝轮胎前进方向配置,若是改变固定方向时该导流部就会产生方向颠倒的问题,因此通常业者都必须再开设另一方向的模具生产,而徒增制造成本。
是以,针对上述习知结构所存在的问题点,如何开发一种更具理想实用性的创新结构,实消费者所殷切企盼,也系相关业者须努力研发突破的目标及方向。
有鉴于此,创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本创作。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种新型自行车的高排水性挡泥板,其挡泥板上设有数贯通孔,数导水条可为橡胶或塑料等软质材料制成,该等导水条可藉由数凸扣固定至挡泥板内面,据此泥水可为该等导水条导引而往挡泥板两侧外边排出,并由于该等导水条采组合式结合在挡泥板上,因此可依挡泥板架设位置(左右边)的不同而调整该等导水条的排水方向,不必因位置的不同需再开设另一模具生产。
为达上述目的,本实用新型提供一种新型自行车的高排水性挡泥板,系包含有:一挡泥板,该挡泥板近中间位置开设有间隔的数贯通孔,数导水条,该等导水条为至少一对呈V形状的条体,该V形状条体的开口方向系朝轮胎前进方向配置,又该等导水条背面设有凸扣,该凸扣恰可由挡泥板内侧面的贯通孔扣入固定,因此可依挡泥板架设位置(左右边)的不同而调整该等导水条的排水方向,不必因位置的不同需再开设另一模具生产。
有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效,兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后,相信本实用新型上述的目的、构造及特征,当可由之得一深入而具体的了解。
附图说明
图1为本实用新型其一实施例的实施在自行车的前视平面示意图。
图2为本实用新型其一实施例的立体分解示意图。
图3为本实用新型其一实施例的仰视立体示意图。
图4为本实用新型其一实施例的俯视立体示意图。
图5为本实用新型实施在自行车后轮侧的仰视立体示意图。
图6为本实用新型实施在自行车后轮侧的俯视立体示意图。
图7为本实用新型其一实施例的内面导水条排除泥水动作方向示意图。
其中:10、挡泥板; 11、内侧面 ; 12、外侧面; 13、贯通孔; 20、导水条; 21、V形状条体; 22、凸扣; 221、大头; 222、身部;
30、自行车; 31、前轮; 32、后轮; 33、轮胎。
具体实施方式
本实用新型系提供一种新型自行车的高排水性挡泥板的设计。
为使贵审查委员对本实用新型的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识,兹配合实施方式及附图详述如下:
参阅图1至图7所示,本实用新型提供一种新型自行车的高排水性挡泥板,系包含有:
一挡泥板10,该挡泥板10朝向轮胎33的面为内侧面11,该挡泥板10背向轮胎33的面为外侧面12,该挡泥板10内侧面11的凹弧面上近中间位置,间隔设有数贯通孔13导通至外侧面12;以及
数导水条20,该等导水条20为至少一对呈V形状的条体21,该V形状条体21的开口方向系朝轮胎前进方向配置,又该等导水条20背面设有凸扣22,该凸扣22恰可由挡泥板10内侧面11的贯通孔13扣入固定。
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