[实用新型]一种活塞冷却喷嘴总成及发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种活塞冷却喷嘴总成及发动机。

背景技术

在现有技术中，受发动机的内部空间限制，活塞冷却喷嘴往往仅喷到活塞上面积较小的某个区域，冷却效果非常有限。活塞长期在高温环境下运行，导致活塞寿命较短且发动机容易出现故障。

图1是现有技术中的活塞冷却喷嘴总成的安装状态示意图。图2是图1所示活塞冷却喷嘴的局部放大示意图。活塞冷却喷嘴02安装在冷却液出口03处，冷却液流经冷却液管路04、冷却液出口03，最后由活塞冷却喷嘴02沿冷却液出口03的切线方向直线喷出，喷到活塞01上。冷却液仅能喷到活塞01上较小的某个区域，冷却效果较差。

因此，希望有一种活塞冷却喷嘴可以克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞冷却喷嘴来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种活塞冷却喷嘴总成，所述活塞冷却喷嘴总成包括：活塞冷却液管路；以及活塞冷却喷嘴，其固定连接至所述活塞冷却液管路，且具有至少两个喷液孔，所述至少两个喷液孔具有不同的喷射方向，用于将来自所述活塞冷却液管路的冷却液喷射至活塞的需冷却区域。

优选地，所述至少两个喷液孔包括一个中心喷液孔以及至少两个外围喷液孔，所述外围喷液孔环绕所述中心喷液孔均匀设置，且所述外围喷液孔的喷射方向与所述中心喷液孔的喷射方向成一设定夹角。

优选地，所述中心喷液孔的喷射方向与所述活塞冷却液管路的冷却液出口的切线方向在一条直线上。

优选地，所述外围喷液孔的个数为六个或八个。

优选地，所述中心喷液孔的喷射方向与所述外围喷液孔的喷射方向之间的夹角在3度至10度之间的范围内。

优选地，所述中心喷液孔的喷射方向与所述外围喷液孔的喷射方向之间的夹角为5.5度。

优选地，在所述活塞冷却喷嘴与活塞冷却液管路的冷却液出口之间设置有稳压腔。

优选地，所述至少两个喷液孔的总有效通流横截面积小于所述活塞冷却液管路的有效通流截面积。

优选地，所述活塞冷却液管路在其冷却液出口处带有连接凸缘，所述活塞冷却喷嘴焊接或粘接至所述连接凸缘。

本实用新型还提供一种发动机，所述发动机为往复活塞式发动机，包括上述活塞冷却喷嘴总成。

上述活塞冷却喷嘴总成结构简单，制造成本低，有效增大冷却液喷射到活塞上的面积，提高冷却效果，减少活塞高温运行的时间，延长活塞使用寿命，应用于发动机中，有效提高发动机的可靠性。

附图说明

图1是现有技术中的活塞冷却喷嘴总成的安装状态示意图。

图2是图1所示活塞冷却喷嘴的局部放大示意图。

图3是根据本实用新型一实施例的活塞冷却喷嘴总成的安装状态示意图。

图4是图3所示活塞冷却喷嘴的局部放大剖视示意图。

图5是图3所示活塞冷却喷嘴的局部放大俯视示意图。

附图标记：

01活塞4冷却液管路02活塞冷却喷嘴21活塞冷却喷嘴主体