[实用新型]跨骑型车辆的握持部构造有效
申请号: | 201420086737.5 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203740054U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 江波户香织;铃木善彦;山中伯纯 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;展馨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 握持部 构造 | ||
1.一种跨骑型车辆的握持部构造,具备:
车座(27);
设置于所述车座(27)之下的收纳箱(810);
至少将所述收纳箱(810)的侧方覆盖的侧罩(67);
设置于车辆侧面的抓握部(810A),
其特征在于,
所述侧罩(67A)具有凹部(672),
在所述凹部(672)的上表面设有开口部(673),
在所述开口部(673)的位置形成有向上侧凹陷的所述抓握部(810A),所述抓握部(810A)与所述收纳箱(810)一体地形成,
沿着所述抓握部(810A)配置有所述侧罩(67A)的凹部(672)的上方的面。
2.如权利要求1所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,所述凹部(672)在前后方向上长地形成,并且,所述开口部(673)接近所述凹部(672)的前壁(674)而设置。
3.如权利要求1或2所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,形成于所述凹部(672)的前壁(674)与沿车宽方向延伸的铅直面所成的角比后壁(676)与沿车宽方向延伸的铅直面所成的角小。
4.如权利要求1所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,所述收纳箱(810)固定于车身框架(14),
所述侧罩(67)以将所述收纳箱(810)的上表面覆盖的方式设置。
5.如权利要求1所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,所述收纳箱(810)构成为包括:形成为有底筒状的收纳部(811);从所述收纳部(811)向后方板状地延伸的延伸部(821),所述抓握部(810A)以跨着所述收纳部(811)与所述延伸部(821)的边界的方式形成。
6.如权利要求1所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,将车身框架(14)紧固于所述收纳箱(810)的紧固部设置于收纳箱(810),所述紧固部和所述抓握部(810A)通过向下方延伸的肋部壁(827)而连结。
7.如权利要求1所述的跨骑型车辆的握持部构造,其特征在于,与所述侧罩(67)的凹部(672)的上缘相邻地设有饰边(53)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420086737.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。