[实用新型]一种呼吸器及发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种用于发动机的呼吸器及具有所述呼吸器的发动机。

背景技术

发动机的曲轴箱呼吸系统将发动机运转过程中气缸内产生的废气（含有大量的雾化机油、水蒸气、二氧化碳、碳化氢等）进行过滤、冷却、分离，分离后的气体再次被燃烧。

在现有技术中，旋风式呼吸器的进气口与内腔相切，油气进入呼吸器内腔时，会绕着内腔旋转，从而形成涡流，进行油气分离。此种技术方案油气分离效果差，会使大量的雾化机油通过进气管进入燃烧室参与燃烧，增加机油消耗。机油燃烧形成积炭使燃烧恶化，导致发动机的动力性、经济性下降。

因此，希望有一种呼吸器来克服或至少减轻上述的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种呼吸器来提高油气分离效率，提高发动机的动力性、经济性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种呼吸器，所述呼吸器包括：主体，所述主体限定一个内腔；进气管，其入口与发动机的曲轴箱连通，出口与所述内腔的入口连通；出气管，其入口与所述内腔的出口连通，出口与发动机的进气系统连接；以及回油管，其入口与所述内腔的出油口连通，出口与发动机的油底壳连通，其中，所述进气管的出口与内腔的侧壁相切，且所述进气管在临近其出口处具有螺旋气道。

优选地，所述出气管的出口的位置高于进气管的出口的位置。

优选地，进一步包括回油阀，所述回油阀设置在回油管的上部。

优选地，所述回油阀为单向阀，仅允许从所述内腔向所述发动机的油底壳方向的流动。

优选地，所述回油管包括竖直延伸段，所述回油阀设置在所述回油管的竖直延伸段处。

优选地，所述主体的两侧设置有带安装孔的安装耳。

本实用新型还提供一种发动机，所述发动机包括如上所述的呼吸器。

上述呼吸器结构简单，使用方便，能够提高油气分离效率及发动机的动力性、经济性。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的呼吸器的结构示意图

图2是图1中呼吸器的回油阀的剖视示意图。

附图标记：

1进气管4回油阀2出气管5回油管3安装孔  

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。