[实用新型]一种铁路道床作业装置用双向牵引小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种牵引小车，特别是一种能用于铁路道床作业装置的双向牵引小车。

背景技术

铁路道床作业时，需要不同的作业装置，诸如道床吸污装置、道床除雪装置等，这些作业装置都需要安装在一个便于提升或下降、可通过曲线且能够平稳运行的作业小车上，目前国内和国外用于铁路道床作业的牵引小车在作业过程中常常会产生跳动或脱轨等问题，影响作业质量和效率，提高了铁路线路维护成本，而且，随着铁路列车不断提速，对牵引小车及作业装置的作业速度、质量的要求越来越高，现有技术中的装置难以适应这样的要求。

实用新型内容

本实用新型中设定：横向是指垂直于钢轨线路的方向，纵向是平行于钢轨线路的方向；内侧是相对于钢轨线路靠内的方向，外侧是相对于钢轨线路靠外的方向。

本实用新型提供一种铁路道床作业装置用双向牵引小车，其包括小车支架，该小车支架两侧装有小车车轮，该小车支架上方装有车架底梁，该小车支架前方和后方分别通过牵引杆连接支撑架，所述小车支架的前方和后方均装有牵引支撑固定架，所述牵引杆与小车支架之间通过所述牵引支撑固定架连接，所述小车支架与所述车架底梁之间通过液压缸连接，所述车架底梁与所述小车支架之间还装有下压气缸。

优选的是，所述双向牵引小车为轴对称结构。

优选的是，所述双向牵引小车关于所述小车支架的横向中心轴对称。

优选的是，所述车架底梁与所述液压缸铰接，从而使所述车架底梁与所述液压缸可以偏转一定的角度，因此当车架底梁固装的作业车辆在弯道路段作业时，作业车辆沿弯道行驶的同时，所述双向牵引小车通过液压缸的偏转保证所述小车车轮能够沿钢轨轨道行驶。

优选的是，所述车架底梁与小车支架之间通过铰接连接下压气缸，与液压缸和所述车架底梁之间的铰接关系同理，所述下压气缸的作用在于作业车辆弯道作业时，使小车支架通过下压气缸与所述车架底梁之间偏转一定的角度，从而使小车车轮沿轨道行驶，此外，下压气缸通过小车支架将压力传递至小车车轮，并使所述小车车轮紧贴钢轨行驶，从而使作业装置能够平稳地完成作业。

优选的是，所述液压缸和所述下压气缸分别位于所述车架底梁纵向两侧。

优选的是，所述小车支架纵向前后两侧中部均装有牵引支撑固定架，该牵引支撑固定架包括挡板，该挡板两侧连接侧板，两个侧板与所述小车支架连接，所述挡板包括两个螺孔，所述两个螺孔均通过牵引支撑及销轴与所述牵引杆一端连接。

更优选的是，所述牵引支撑一端穿过挡板上的螺孔，并与锁定螺母配合连接，所述牵引支撑位于所述锁定螺母与所述挡板螺孔之间的位置装有弹性垫，该弹性垫被锁定螺母固定，所述牵引支撑另一端通过铰接孔和铰接与所述牵引杆的另一端连接。

更优选的是，所述牵引支撑位于铰接孔和挡板之间的位置包括凸肩，该凸肩用于定位。

优选的是，所述牵引支撑固定架连接的两个牵引杆的另一端均通过铰接连接支撑架的竖直端，两个牵引杆与所述支撑架的竖直端连接，该支撑架的顶端固定在另一根车架底梁下端，为双向牵引小车提供牵引作用力。

优选的是，所述牵引杆中部连接有调节螺帽，调节螺帽前后两侧均分别安装了锁定螺母，旋转调节螺帽，可将牵引杆的长度调到需要的长度，无论牵引小车随作业车辆向前或向后运行，都能通过牵引支撑获得牵引力，保证牵引小车运行平稳。

优选的是，所述小车支架四周包括支撑。

优选的是，所述小车支架上安装有挂钩孔。

更优选的是，所述小车支架四周的支撑外侧均装有挂钩孔。

优选的是，所述车架底梁下方装有挂钩链。

优选的是，所述车架底梁下方装有悬挂支座，该悬挂支座侧面固装导向块和提钩以及小车锁定气缸，该小车锁定气缸水平设置在所述悬挂支座和所述提钩之间，所述提钩顶部与所述悬挂支座连接，所述提钩的钩部可绕提钩顶部与所述悬挂支座的连接转动。

更优选的是，所述提钩的钩部朝向内侧设置，所述导向块朝向外侧的部分为斜面，该斜面底端的水平位置低于与所述提钩的钩部顶端所在水平面，所述导向块的斜面顶端所在的水平位置高于所述提钩的钩部顶端位置，所述导向块的斜面顶端所在的竖直平面位于所述提钩钩部顶端内侧所在竖直平面的外侧。

更优选的是，当小车提升到一定高度后，小车支架四周的支撑碰到导向块，小车支架的支撑沿导向块的斜面继续上升到提钩的钩部顶端，小车锁定气缸将提钩向内侧拉紧，挂钩链穿过钩孔将牵引小车锁住，保证牵引小车悬挂后的安全性。