[实用新型]一种砂罐车及其物料填充装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田技术领域，更具体地说，涉及一种砂罐车及其物料填充装置。

背景技术

压裂是指油田增产过程中，使油层形成裂缝的过程。目前在进行压裂施工时，需要向砂罐车的砂罐中填充砂子。而现有技术中很多压裂施工现场都是通过人工在罐顶破袋的方式向砂罐内部填充砂子，即砂罐车包括用于盛放砂子的料仓，并且在料仓的顶部设置有接料斗，操作人员将砂子置入接料斗中，砂子进而进入料仓中，如此进行砂子的填充劳动强度较大，且费时费力，效率较低，加上砂罐都比较高，导致在罐顶操作的安全性较差。另外，还有的压裂施工现场采用气力输送的方式，将砂子输送到料仓中，但是气力输送对比其它输送方式有效率较低的缺陷。

综上所述，如何有效地提高砂子的填充效率、降低劳动强度、提高施工作业的安全性，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种物料填充装置，该物料填充装置的结构设计可以有效地提高砂子的填充效率、降低劳动强度、提高施工作业的安全性，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述物料填充装置的砂罐车。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物料填充装置，包括：

支撑板，且所述支撑板的两端均设置有传动轮；

套设在所述支撑板外部的并绕过所述传动轮的输送带；

驱动所述传动轮转动的第一驱动装置，且所述传动轮带动所述输送带循环转动；

具有接料口和出料口的螺旋输送器，且所述输送带的一端能够与所述螺旋输送器的接料口相对。

优选地，上述物料填充装置中，所述支撑板包括第一半板和第二半板，且所述第一半板和第二半板沿着所述输送带的长度方向排布，所述第一半板和第二半板的连接处均设置有连接耳，且所述第一半板的连接耳与所述第二半板的连接耳相互铰接，第一半板的连接端和第二半板的连接端能够相抵。

优选地，上述物料填充装置中，所述第一半板上固定有第一伸缩缸，还包括三角连接板，且所述三角连接板的第一角与所述第一伸缩缸的伸缩端铰接，第二角通过连接片与所述第一半板铰接，第三角与所述第二半板铰接，所述第一伸缩缸的伸缩端伸出时，所述第一半板和第二半板仅能折叠，所述第一伸缩缸的伸缩端收缩时，所述第一半板和第二半板仅能位于同一平面。

优选地，上述物料填充装置中，所述第二半板的远离所述第一半板的一端设置有滚轮。

优选地，上述物料填充装置中，所述输送带的上料端的两侧还设置有挡板。

一种砂罐车，包括砂罐，还包括如上述中任一项所述的物料填充装置，且所述螺旋输送器的出料口与砂罐的料仓的进料口连通。

优选地，上述砂罐车中，所述螺旋输送器位于所述砂罐的顶部，且还包括缸体固定于所述砂罐车上的第二伸缩缸，所述支撑板的一端与第二伸缩缸的伸缩端铰接，所述第二伸缩缸的伸缩端伸缩时带动所述支撑板升降。

优选地，上述砂罐车中，所述第二伸缩缸的伸缩方向与竖直方向之间具有角度。

优选地，上述砂罐车中，所述支撑板中部还设置有突出部，且所述砂罐车的车体上固定有用于支撑所述突出部的支撑件。

本实用新型提供的物料填充装置，可以用于向砂罐中填充砂子，包括支撑板、输送带、第一驱动装置和螺旋输送器，其中支撑板的两端设置有传动轮，输送带套设在支撑板外部并绕在传动轮上，第一驱动装置可以驱动传动轮转动，且传动轮转动带动输送带循环转动。螺旋输送器具有接料口和出料口，并且输送带的一端即循环转动输送带的一侧能够与螺旋输送器的接料口对正，螺旋输送器通过其驱动装置驱动螺旋杆转动可以将物料分投到砂罐的各个料仓。

应用本实用新型提供的物料填充装置时，可以将螺旋输送器的出料口与砂罐车的砂罐进料口相连通，将支撑板倾斜放置，使得循环的输送带一端与螺旋输送器的接料口对正，另一端落在地面上，然后开启第一驱动装置和螺旋输送器。此时操作人员可以将砂子直接运至输送带上，输送带循环转动将砂子向上输送至其靠近砂罐的一端，进而砂子从输送带的靠近砂罐的一端掉落至砂罐中，以此实现将砂子填充入砂罐中。如此设置，只需将砂子运至输送带即可，而避免了操作人员在罐顶破袋的方式将砂子填充至砂罐中，相对较省时省力，相应的提高了砂子的填充效率。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种砂罐车，该砂罐车包括上述任一种物料填充装置。由于上述的物料填充装置具有上述技术效果，具有该物料填充装置的砂罐车也应具有相应的技术效果。

附图说明