[实用新型]一种柴油发电机组空气启动系统有效
| 申请号： | 201420091732.1 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203783791U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 唐爱国 | 申请（专利权）人： | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N7/00 | 分类号： | F02N7/00;F02B63/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 韩雪;钱成岑 |
| 地址： | 641301 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 发电 机组 空气 启动 系统 | ||
1.一种柴油发电机组空气启动系统，包括第一空气压缩机(1)、控制气路(22)和主供气回路(23)，所述控制气路(22)、主供气回路(23)均与气动马达(18)连接相通，其特征在于：还包括第二空气压缩机(2)、柴油固定式空压机(3)和储气罐(9)，所述第一空气压缩机(1)、第二空气压缩机(2)和柴油固定式空压机(3)均与储气罐(9)入口端通过管道连接相通，所述储气罐(9)的入口端连接第三阀门(6)，其出口端与主供气回路(23)通过管道连接相通。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：在所述第二空气压缩机(2)出口端与第三阀门(6)之间的管道中连接第一阀门(4)。
3.根据权利要求1或者2所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：在所述柴油固定式空压机(3)出口端与第三阀门(6)之间的管道中连接第二阀门(5)。
4.根据权利要求1或者2所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：在所述储气罐(9)出口端与主供气回路(23)入口端之间的管道中连接第六阀门(12)。
5.根据权利要求4所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：在所述第六阀门(12)与主供气回路(23)入口端之间的管道中设置有与燃油分离机(13)连接相通的独立管道，且燃油分离机(13)与主供气回路(23)入口端之间的管道上连接第二截止阀(14)。
6.根据权利要求4所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：所述储气罐(9)上连接有第一压力表(8)。
7.根据权利要求1或者2所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：所述的第一空气压缩机(1)和第二空气压缩机(2)均为电动三级空气压缩机。
8.根据权利要求1或者2所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：所述第三阀门(6)入口端连接旁支管道，所述旁支管道与第二空气压缩机(2)和柴油固定式空压机(3)均连接相通，在旁支管道上连接第一截止阀(7)。
9.根据权利要求1或者2所述的一种柴油发电机组空气启动系统，其特征在于：所述主供气回路(23)中设置有减压阀(16)，且来自主供气回路(23)入口端的高压空气先经过减压阀(16)后再进入气动马达(18)。
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