[实用新型]一种集装箱木地板自动钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱木地板钻孔设备领域，具体地说，涉及一种集装箱木地板自动钻孔装置。

背景技术

目前所有的集装箱厂在给木地板钻孔作业时，还没有专用的自动化钻孔设备，现采用人工钻孔，按照班产300台集装箱计算，每班要配备7人，进行钻孔工作，这样就造成了钻孔作业效率不高，而且需要的人工成本大大增加，需要的3-4个工位来完成钻孔工作，占用有效的车间使用面积，另外人工操作在钻孔不太均匀，产品的一致性不好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种设计合理、工作效率高并且提高钻孔效果的集装箱木地板自动钻孔装置。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种集装箱木地板自动钻孔装置，包括横移台车部分和钻孔台车部分，其特征在于：所述横移台车部分包括横移台车机架，横移台车机架的底端面上设置有主动轮组以及从动轮组，并且在横移台车机架上设置有与需钻孔集装箱的侧向定位机构和前后定位机构；所述钻孔台车部分包括钻孔台车机架，钻孔台车机架上设置有直线轨道，直线导轨上设置有伺服驱动的钻孔机构，并且在钻孔台车机架上设置有定位导向机构。

作为一种改进，所述钻孔机构包括若干组钻孔机构，钻孔机架上设置有动力装置，并且在钻孔机架的下端设置有若干钻孔动力头。

作为一种改进，所述钻孔机架包括安装在直线导轨上的伺服驱动的可移动横梁件以及横向滑动连接可移动横梁件的固定横梁，钻孔动力头设置在可移动横梁件上。

作为一种改进，所述动力装置包括安装在固定横梁上的电机，以及设置在钻孔台车机架两侧的移动轮，电机传动连接移动轮和钻孔动力头。

作为一种改进，所述主动轮组包括设置在横移台车机架两侧的主动轮，从动轮组包括设置在横移台车机架底端面上的两个连接轴，连接轴的两端分别连接有从动轮。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是利用横移台车部分和钻孔台车部分的相互配合，加工时需要将集装箱木地板固定住并且利用钻孔动力头通过程序控制实现自动钻孔。这样的工作方式设计合理，提高了钻孔的工作效率高，取消了人工钻孔的划线工艺及钻孔的工位，仅一个工位就可完成所有孔的的钻孔工作，并且提高钻孔效果，同时本实用新型的设计节约了制作成本，便于推广。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的侧面结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例的正面结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1、图2所示，一种集装箱木地板自动钻孔装置，包括横移台车部分和钻孔台车部分。所述横移台车部分包括横移台车机架1，横移台车机架1的底端面上设置有主动轮组以及从动轮组，并且在横移台车机架上设置有需钻孔集装箱的侧向定位机构11和前后定位机构13。所述钻孔台车部分包括钻孔台车机架4，钻孔台车机架4上设置有直线轨道3，直线导轨3上设置有钻孔机构，并且在钻孔台车机架上设置有定位导向机构15。

在本实施例中，所述钻孔机构包括若干组钻孔机构，钻孔机架上设置有动力装置，并且在钻孔机架的下端设置有若干钻孔动力头9。

所述钻孔机架包括安装在直线导轨3上的可移动横梁件8以及横向滑动连接可移动横梁件8的固定横梁7和5，钻孔动力头9设置在可移动横梁件8上。

所述动力装置包括安装在固定横梁上的电机2，以及设置在钻孔台车机架两侧的移动轮6，电机2传动连接移动轮6和钻孔动力头9。

所述主动轮组包括设置在横移台车机架两侧的主动轮12，从动轮组包括设置在横移台车机架底端面上的两个连接轴，连接轴的两端分别连接有从动轮14。

本实用新型的有益效果是利用横移台车部分和钻孔台车部分的相互配合，加工时需要将集装箱木地板10固定住并且利用钻孔动力头通过程序控制实现自动钻孔。这样的工作方式设计合理，提高了钻孔的工作效率高，取消了人工钻孔的划线工艺及钻孔的工位，仅一个工位就可完成所有孔的钻孔工作，并且提高钻孔效果，同时本实用新型的设计节约了制作成本，便于推广。

本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。