[实用新型]一种内胎接头机

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎生产制造技术领域，尤其属于轮胎用内胎的生产制造技术领域，特别涉及内胎接头装置。

背景技术

轮胎主要由外胎、内胎、垫带构成，内胎是轮胎的重要部分。现在通常采用的内胎接头生产工艺流程如下：胎管确认，确认胎管规格与需求规格相符；胎管宽度、长度检查，对胎管尺寸进行检查；确认对接硫化时间压力、温度；产品自检，确认接头无压伤，内裂和杂质；质量检验，对胎管接头进行抽查、对接头压伤和内裂现象使用破坏性检查。

目前有两类接头装置。一种采用的卧式接头机，这种接头机操作复杂，员工更换规格必须更换模板，并要对新更换的模板做调试，且调试时间长；并且模板在正常使用情况下，一付模板只能用5-10天，生产效率低；在质量方面，内胎胎管的头放置在夹持口模内，夹持颚由气缸驱动升降，把胎管夹住，夹持颚的夹持力大小通过减压阀调节夹持气缸进气压力进行调整，由于减压阀调节气缸压力不稳定，产品接头均一的稳定性得不到保障。另一种采用的是传统立式接头机，此接头机用的是立式裁接方式，上模板垂直向下模板合拢。这种裁接方式极易使上模板和下模板之间出现凹形，从而出现压伤、压痕、毛边余料严重，造成接头缺料，且不能作业热胎管又耗空压。

发明内容

本实用新型根据现有技术不足公开了一种液压传动系统的内胎接头机。本实用新型要解决的问题是提供一种运行速度及效率都得到了提高，接头压力的稳定性更好、采用液压系统装置的接头机。

本实用新型通过以下技术方案实现：

内胎接头机，包括胎管夹持装置、切刀装置和接头装置，其特征在于：所述夹持装置包括设置在同一平面上并可分别横向移动的左夹持装置和右夹持装置，切刀装置位于左夹持装置和右夹持装置之间并可以前后移动，左夹持装置与右夹持装置结合部设置有接头装置。

所述左夹持装置或右夹持装置包括沿横向滑轨移动的滑座和固定在滑座上的支撑臂，还有沿支撑臂上下移动的滑块；滑座的横向移动和滑块的上下移动分别由油缸驱动。

所述接头装置包括上接头模和下接头模，上接头模可拆卸地固定在滑块上，下接头模可拆卸地固定在滑座上。

所述上接头模和下接头模包括相互配合的凸模和凹模。

进一步上述切刀装置包括平行设置的两把切刀。在切刀垂直下方设置有切刀垫板，切刀垫板为一整块长方形板，切刀垫板随切刀移动，设置在切刀垂直下方支撑胎管保证加热后相切面不变形。

上述滑轨上设置有滑座移动限位装置，支撑臂上设置有滑块移动限位装置。左右滑座移动限位目的主要是保证接头余料切断时留在接头模内侧胎管的长度符合接头要求，否侧会造成接头不平整，多料或少料。本接头机滑座移动限位装置设在刀垫板下面，采用浮动方式与垫板座相联接，伸出刀垫板两侧长度可调，在切刀装置前移切接头余料时，对左右滑座合拢起到一个限位作用。滑块移动限位装置设在滑座上，利用一对可调螺杆来限定滑块下移的高度。

上述左夹持装置或右夹持装置均至少有两组固定在滑座上的支撑臂。

上述左夹持装置和右夹持装置的横向移动、滑块的上下移动均由同一液压单元提供动力驱动。

接头操作时，首先移动滑块与滑座压合将内胎固定在上接头模和下接头模的凸模和凹模中，切刀装置以气缸推动，以切刀装置滑轨轴承精确导位，在左夹持装置和右夹持装置张开时，前移至接头胎管处，切刀再以伺服马达带动平稳下降，精确裁断接头余料，使接头硫化时保留在接头模内侧胎管长度均等。裁断后，切刀装置迅速后移，并及时吹走余料，切刀上移，等待下一个流程。切刀后移后，左、右夹持装置前移对接胎管，硫化接头后，上接头模与下接头模分离，取出接好头的胎管，左夹持装置和右夹持装置分开再进行下一个接头作业。

本实用新型有益性：本实用新型通过液压油缸驱动夹持装置沿固定的滑轨和支撑臂移动，接头机工作时各结合件受力结构得到改变，受力更均衡，切刀采用水平推刀后下压切断，接头机受力均匀，用力在同一轴线上，产品均一，切口更优，稳定性得到提高。针对天然胶、丁基胶内胎均可以热料作业；本实用新型控制滑块与滑座压合采用由同一液压单元提供液压动力的油缸稳定提供，避免了空压的损耗，进一步增加了滑块与滑座压合固定压力的均衡性能，提高了接头质量。

附图说明

图1是本实用新型装置正面结构示意图；

图2是本实用新型装置侧面结构示意图。

图中，1是滑座，2是滑块，3是下接头模，4是上接头模，5是切刀装置，6是支撑臂，7是滑轨，8是油缸，9是切刀，10是机架，11是液压单元，12是切刀垫板。

具体实施方式