[实用新型]一种汽车天窗塑胶模具有效
申请号: | 201420092611.9 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203831686U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 黄海鹏 | 申请(专利权)人: | 广州科华模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/14 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 叶永清 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 塑胶模具 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种制作汽车零部件模具,尤其涉及一种汽车天窗塑胶模具。
【背景技术】
目前,汽车已成为日常生活中不可缺少的交通工具,因此其制作和加工方法也在不断的改进,汽车零部件天窗一般分为三个部分,分别为钢化玻璃、钢板和定位橡胶,定位橡胶将钢化玻璃和钢板进行密封或粘结,其生产时一般将三部分分别加工制作,然后再进行粘合,其粘合成汽车天窗成品难度大,且需要的工序多,制作复杂,还不一定保证成品各部件间结合紧密无空隙,因此解决上述问题成为亟待解决的问题。
【实用新型内容】
为了克服现有马桶盖模具的上述不足,本实用新型提供一种
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车天窗塑胶模具,包括面板、上模板、下模板和底板,其特征在于:所述面板中间设有撑板,下模板前面设有排料块,底板前侧左右两边设有垫板,后侧中部为方铁,后侧左右两边设有顶针板,顶针板上连接有弹簧,方铁和顶针板间还设有撑头,撑头设在底板内,所述模具前侧上下模板之间连接有定位块。
所述下模板中部设有限位开关。
所述上模板和下模板内设有冷却水道,模具一侧设有油路接头。
所述下模板和底板间还设有定位柱和顶柱。
所述模具后侧上下模板之间设有进胶结构。
本实用新型的有益效果是:将汽车天窗直接在塑胶模具内加工成型,不需要另外的设备将玻璃、钢板和橡胶粘合,节约了成本,使用合模压注保证了粘结精确度,不会使橡胶粘合不准确。
【附图说明】
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型的右视结构示意图;
图4是本实用新型的后视结构示意图;
图5是本实用新型上模板的结构示意图;
图6是本实用新型下模板的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图对本实用新型进行进一步详细说明。
本实用新型结合图1-6,一种汽车天窗塑胶模具,包括面板1、上模板2、下模板3和底板4,其特征在于:所述面板1中间设有撑板5,下模板3前面设有排料块6,底板4前侧左右两边设有垫板7,后侧中部为方铁8,后侧左右两边设有顶针板9,顶针板9上连接有弹簧10,方铁8和顶针板9间还设有撑头11,撑头11设在底板4内,所述模具前侧上下模板之间连接有定位块12。
下模板3中部设有限位开关13。
上模板2和下模板3内设有冷却水道,模具一侧设有油路接头14。
下模板3和底板4间还设有定位柱14和顶柱15。
模具后侧上下模板之间设有进胶结构16。
本实用新型的模具在具体使用时,先将模具打开,把成型的钢板由机械设备放入模具下模板中,其位置已设定好由定位销钉固定,再将成形的钢化玻璃由机械设备放入模具上模板中,退出定位机构,最后进行合模注胶,待其冷却后得到天窗成品。
为了更清楚、完整说明本发明的内容,下面提供几幅最能说明本发明构思的附图。当然,所提供的附图旨在说明本发明的构思,并不是本发明设计方案的全部,更应该视为本发明设计内容的局限。在所提供附图的启示下,所作出的任何方案均属于本发明的保护范围。
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