[实用新型]一种多功能后轮座装置有效

专利信息
申请号: 201420093157.9 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN203805963U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 花申根 申请(专利权)人: 安徽省舒城县福来童车有限公司
主分类号: B62B9/00 分类号: B62B9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 231300 安徽省六*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 后轮 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种多功能后轮座装置。

背景技术

现有技术、特别针对(φ16圆管)要实现可拆结构及工艺较为繁琐,往往借助多个零件才能实现可拆功能,(如增加限位塑胶件,双头弹销等)从而增加了实现功能性成本及装配的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能后轮座装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种多功能后轮座装置,包括后脚管、台阶铆钉、弹销、后轮座、铆钉、减震弹簧,所述后轮座上端设有防转卡口,侧面设有弹销孔和铆钉孔,所述后脚管上设有台阶铆钉与弹销,台阶铆钉位于弹销上方,所述后脚管伸入后轮座,后脚管下部与后轮座内侧底壁通过减震弹簧连接。

所述减震弹簧上部位于后脚管内部,减震弹簧上端利用铆钉通过铆钉孔固定在后脚管上,下端与后轮座内侧底壁固定。

所述台阶铆钉与防转卡口相适应,弹销与弹销孔相适应。

所述防转卡口为“U”型形状,防转卡口上端敞开,与台阶铆钉旋紧配合。

所述后脚管直径为16mm。

本实用新型的有益效果:

1.结构简单,生产时组装方便;

2.实现可拆式成本较低;

3.结构稳定,使用方便;

4.便捷实现可拆或减震功能切换。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型正视图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种多功能后轮座装置,包括后脚管1、台阶铆钉2、弹销3、后轮座4、铆钉5、减震弹簧6,所述后轮座4上端设有防转卡口7,侧面设有弹销孔9和铆钉孔8,所述后脚管1上设有台阶铆钉2与弹销3,台阶铆钉2位于弹销3上方,所述后脚管1伸入后轮座4,后脚管1下部与后轮座4内侧底壁通过减震弹簧6连接。所述减震弹簧6上部位于后脚管1内部,减震弹簧6上端利用铆钉5通过铆钉孔8固定在后脚管1上,下端与后轮座4内侧底壁固定。所述台阶铆钉2与防转卡口7相适应,弹销3与弹销孔9相适应。所述防转卡口7为“U”型形状,防转卡口7上端敞开,与台阶铆钉2旋紧配合。本实用新型最好应用的后脚管1直径为16mm。

原理叙述:后脚管1、台阶铆钉2、弹销3装配成组件,利用台阶铆钉2与后轮座4的防转卡口7装配,实现防止后轮座4的360度旋转,同时通过弹销3的弹性及穿孔限位功能,实现后轮座4的上下限位及可拆功能。通过铆钉5装脚管1、后轮座4、减震弹簧6连接装配,实现减震功能,实现可拆及减震功能的切换,从而满足不同的功能需求。

本实用新型通过加铆一个台阶铆钉2与轮座缺口的限位,简易的实现圆管在轮座中360度旋转限位,从而大大的降低了零件成本,简化了装配工艺。另外,此实用新型新可拆、减震二大功能整合于一体,更加灵活的实现客户及消费者不同功能的选择。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

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