[实用新型]一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及贮箱制造技术领域，具体涉及一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置。

背景技术

我国运载火箭贮箱箱底由顶盖、圆环、叉形环组成，箱底结构如图1所示。圆环由8块瓜瓣零件组焊而成。

实现贮箱箱底底自动焊的技术关键点很多，其中自动焊前的瓜瓣纵缝焊前验合间隙要求极为严格，要求为0.2mm。

现阶段，瓜瓣纵缝采用手工铣切、手工验合方式，通过划定瓜瓣两端切割线后，先用铣刀铣切余量至切割线，在膜胎上对瓜瓣进行预装配，再用锉刀和铣刀对瓜瓣局部进行修整，经过3-4次膜胎验合后才能将焊缝间隙修整至达到自动焊装配要求。

铣切、验合工作完成后，将零件用压条压紧在模胎上，压条的压紧力存在不足等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够压紧模胎、提高铣切产品质量和效率的贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置

实现本实用新型目的的技术方案：一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，其包括压紧梁，若干个气缸紧邻压紧梁设置，每个气缸的伸缩杆端部均连接一个压块，压块紧贴模胎；压缩空气输送管一端连接配气装置，压缩空气输送管另一端依次串联若干个气缸，通过压缩空气输送管向气缸输送压缩空气，推动气缸的伸缩杆运动，进而推动压块压紧模胎。

如上所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，其所述的气缸包括10～20个气缸。

如上所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，其所述的压紧梁为弧形结构，与模胎型面一致。

如上所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，其所述的压紧梁的一端固定在基座上，另一端通过锁紧机构与模胎固定连接。

如上所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，其所述的锁紧机构为插销。

本实用新型的效果在于：本实用新型所述的贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置，可提供较大的压紧力，能够满足运载火箭贮箱生产任务需求，提高铣切产品质量和效率，保证铣切质量能够满足瓜瓣自动焊前间隙装配要求，获得高质量焊缝。

附图说明

图1为贮箱箱底结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置结构示意图；

图中：1.压紧梁；2.锁紧机构；3.压块；4.气缸；5.压缩空气输送管；6.配气装置；7.模胎。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置作进一步描述。

如图2所示，本实用新型所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置由压紧梁1、锁紧机构2、压块3、气缸4、压缩空气输送管5、配气装置6等组成。

其中若干个气缸4（例如：10个、16个或20个）紧邻压紧梁1设置，每个气缸4的伸缩杆端部均连接一个压块3，压块3紧贴模胎7；压缩空气输送管5一端连接配气装置6，压缩空气输送管5另一端依次串联每个气缸4，通过压缩空气输送管5向每个气缸4输送压缩空气，推动气缸4的伸缩杆运动，进而推动压块3压紧模胎7。

上述的压紧梁1为弧形结构，与模胎7型面一致。压紧梁1的一端固定在基座上，另一端通过锁紧机构2（例如：插销）与模胎7固定连接。

本实用新型所述的一种贮箱箱底瓜瓣零件的压紧装置使用中：配气装置6是提供控制动作的装置，压紧梁1和压块3用来固定产品，锁紧机构2将压紧梁1与模胎7连接在一起，气缸4为压块3的压紧与抬升提供动力，压缩空气输送管5是气路通道。