[实用新型]一种误踩油门自动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种误踩油门自动刹车装置。

背景技术

经常在电视上看到一些发生车祸的报道，从报道画面和一些监控录像看，发生车祸前，汽车如能减速，绝大部分车祸是可以避免的，但许多汽车在发生车祸前不但没有减速，而且还莫名其妙地突然加速。由此可以判断一些驾车人，在遇到紧急情况，应该紧急刹车时，慌乱中误将油门当刹车踩了下去，最终酿成惨祸。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型的目的是提供一种误踩油门自动刹车装置。

本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板通过转臂与轴杆活动连接；联动圆杆一端固定在与油门踏板固定的转臂下端，另一端设置在联动环中间的弧形槽中；联动销穿过联动环弧形槽上端，固定在与刹车踏板固定的转臂上；压板设置在与刹车踏板固定的转臂右侧面；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。

所述发动机断电开关设置有压缩断电触头。

所述刹车系统启动开关设置有松开断电触头。

综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型具有结构简单，它可以紧急关闭发动机电路和开启刹车系统，从而有效降低驾驶人员在紧急情况下误踩油门当成刹车造成的伤害。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为刹车踏板联动局部示意图；

其中：1、支架；2、刹车踏板；3、轴杆；4、油门踏板；5、转臂；6、联动圆杆7、压缩断电触头8、发动机断电开关9、联动环10、压板；11、松开断电触头；12、刹车系统启动开关13、弹簧14、联动销。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种误踩油门自动刹车装置，包括支架1、刹车踏板2、轴杆3和油门踏板4，所述油门踏板4和刹车踏板2通过转臂5与轴杆3活动连接；联动圆杆6一端固定在与油门踏板4固定的转臂2下端，另一端设置在联动环9中间的弧形槽中；联动销14穿过联动环9弧形槽上端，固定在与刹车踏板2固定的转臂5上；压板10设置在与刹车踏板2固定的转臂5右侧面；发动机断电开关8和刹车系统启动开关12设置在支架1上，发动机断电开关8位于油门踏板4前端，刹车系统启动开关12位于压板10后面。

所述发动机断电开关8设置有压缩断电触头7。

所述刹车系统启动开关12设置有松开断电触头11。

紧急刹车误踩到油门踏板4，转臂5带动联动圆杆5转动，从而使联动环8以联动销14为转轴，在联动圆杆5下移的压力下转动，联动环8对刹车踏板2产生向右的联动效果，带动压板10向右侧移动，松开断电触头11松开，导致刹车系统启动开关12启动，进行制动；如果误踩油门踏板4过猛，油门踏板4带动转臂5触碰到压缩断电触头7，发动机断电开关8对发动机进行断电，减少危害；在油门踏板4松开时，弹簧13牵引刹车踏板2上的转臂5，带动压板10压住松开断电触头11，刹车系统启动开关12停止工作，车辆恢复正常状态。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。