[实用新型]压缩机延伸支架有效
申请号: | 201420093872.2 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203727252U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 吕学政;陈俊勋;陈稳 | 申请(专利权)人: | 优融行有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D21/00;F04B39/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 武晨燕;张颖玲 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 延伸 支架 | ||
技术领域
本实用新型有关于压缩机支架,尤指一种可供锁附空调压缩机及冷冻冷藏压缩机的压缩机延伸支架。
背景技术
冷冻冷藏车是一种用于载运冷冻冷藏货物的车辆,其上负载有冷冻冷藏柜,且一般是以现有的货车将后车厢换装或加装成冷冻冷藏柜。现有的冷冻冷藏车一般会配置有空调压缩机及另行加装的冷冻冷藏压缩机,空调压缩机用以驱动驾驶舱内空调系统的循环,冷冻冷藏压缩机用以驱动冷冻冷藏柜内的冷冻冷藏系统的循环。
参阅图1,上述的空调压缩机20上会开设有一对穿孔组21以供锁附固定。现有的货车的引擎上一般会锁附有压缩机支架10,该压缩机支架10上具有一对压缩机锁孔11,且该对压缩机锁孔11的相对位置与空调压缩机20上的穿孔组21相配合。借由压缩机支架10而能够将空调压缩机20锁附固定在引擎上,且该空调压缩机20能够借由空调皮带22连接引擎上的曲轴轮40而被引擎传动。现有的压缩机支架10的设计并末提供冷冻冷藏压缩机的设置位置及空间,冷冻冷藏压缩机需要另设置于他处,并且在曲轴轮40上附挂同轴旋转的皮带轮,再借由冷冻冷藏皮带连接皮带轮使冷冻冷藏压缩机被曲轴轮40传动,因此不便于配置冷冻冷藏皮带。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种可供锁附空调压缩机及冷冻冷藏压缩机的压缩机延伸支架。
为达到上述目的,本实用新型提供一种压缩机延伸支架,该压缩机延伸支架用于设置在货车的压缩机支架上以锁附空调压缩机及冷冻冷藏压缩机,所述压缩机支架具有一对压缩机锁孔。本实用新型的压缩机延伸支架包含本体,该本体对应压缩机锁孔开设有固定锁孔组,且该本体对应所述空调压缩机及所述冷冻冷藏压缩机分别开设有第一锁孔组以及第二锁孔组。其中所述固定锁孔组用以锁接压缩机锁孔,所述第一锁孔组用以锁接空调压缩机,所述第二锁孔组用以锁接冷冻冷藏压缩机。
较佳地,所述固定锁孔组、所述第一锁孔组及所述第二锁孔组的各孔轴都相互平行。
较佳地,所述压缩机支架设置在所述货车的引擎上,所述本体开设有引擎锁孔以锁接引擎。
较佳地,所述固定锁孔组、所述第一锁孔组及所述第二锁孔组的各孔轴都相互平行,并且与所述引擎锁孔的孔轴相互垂直。
较佳地,所述本体开设有附件锁孔组以锁附惰轮。
较佳地,所述附件锁孔组的各孔轴与所述固定锁孔组、所述第一锁孔组及所述第二锁孔组的各孔轴相互平行。
较佳地,所述本体包含相互平行且间隔配置的两个夹壁及连接在该两个夹壁之间的连接结构,所述压缩机支架夹持在所述两个夹壁之间。
本实用新型的压缩机延伸支架,其能够替换空调压缩机而锁附在压缩机支架上,进而供空调压缩机及冷冻冷藏压缩机共同锁附于其上,因此便于配置皮带,借此将空调压缩机及冷冻冷藏压缩机分别动力连接引擎的曲轴轮,进而被带动运转。
附图说明
图1为本实用新型的已知的现有技术的压缩机支架的立体示意图;
图2为本实用新型的较佳实施例的压缩机延伸支架的立体分解示意图;
图3为本实用新型的较佳实施例的压缩机延伸支架的立体示意图;
图4为本实用新型的较佳实施例的压缩机延伸支架的侧面示意图。
附图标记说明
10压缩机支架 11压缩机锁孔
20空调压缩机 21穿孔组
22空调皮带 30冷冻冷藏压缩机
31穿孔组 32冷冻冷藏皮带
33惰轮 40曲轴轮
41皮带轮 100本体
101、102夹壁 103连接结构
110固定锁孔组 111、112孔洞
120第一锁孔组 121、122孔洞
130第二锁孔组 131、132孔洞
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