[实用新型]病人转运专用推车有效
申请号: | 201420094056.3 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN203802694U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李彦华;杨爱慈 | 申请(专利权)人: | 李彦华 |
主分类号: | A61G5/00 | 分类号: | A61G5/00;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272400 山东省济宁市嘉*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 病人 转运 专用 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗设备技术领域,更具体地说是一种病人转移运输过程中使用的专用推车。
背景技术
目前,病人特别是危重病人转院治疗时,通常用到的转移工具是担架,担架在使用过程中,很不方便,不但需要人工抬着转移,与转运车辆配合性能较差,常常延误治疗时间,而且需要将病人抬起再放在担架上,对于病人特别是危重病人而言非常困难,常常对病人造成二次伤害,给病人带来不应有的痛苦。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型设计了一种无需人工抬着转移,节约转运时间,能够有效减轻病人痛苦,并与转运车辆配合较好的病人转运专用推车,其技术方案为:所述的病人转运专用推车由前导轮、导轮支架、床板支架、折叠轴、活动转轴、把手、转运车架、活动床板、平移推手、导杆、固定轮、支撑杆、折叠导索、万向轮、万向轮支柱、销钉组成,其特征在于转运车架设置为方便病人平躺的长方形,转运车架的一端设置有平移推手,转运车架的另一端通过导轮支架与前导轮相连接,转运车架的两端下侧分别设置固定轮,固定轮之间设置有一对万向轮支柱,万向轮支柱通过折叠轴与转运车架相连接,万向轮支柱的底端设有万向轮,万向轮支柱的中部通过支撑杆与转运车架相连接,导轮支架的下侧设置有导杆,导杆通过折叠导索与支撑杆相连接,转运车架的上侧设置活动床板。
本实用新型所述的活动床板,其特征在于活动床板通过销钉与转运车架相连接,活动床板的中部设置有活动转轴,活动床板的一端设有床板支架,方便将活动床板的一端折起,活动床板的中部两侧设置有把手。
本实用新型的有益效果是病人转运专用推车设有活动床板,方便将病人抬起,并设置有万向轮,无需人工抬着转移,节约转运时间,能够有效减轻病人痛苦,设置有可折叠的万向轮支柱,与转运车辆配合较好。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图,附图1中:
1.前导轮,2.导轮支架,3.床板支架,4.折叠轴,5.活动转轴,6.把手,7.转运车架,8.活动床板,9.平移推手,10.导杆,11.固定轮,12.支撑杆,13. 折叠导索,14.万向轮,15.万向轮支柱,16.销钉。
具体实施方式:
结合附图1对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的病人转运专用推车由前导轮1、导轮支架2、床板支架3、折叠轴4、活动转轴5、把手6、转运车架7、活动床板8、平移推手9、导杆10、固定轮11、支撑杆12、折叠导索13、万向轮14、万向轮支柱15、销钉16组成,其特征在于转运车架7设置为方便病人平躺的长方形,转运车架7的一端设置有平移推手9,转运车架7的另一端通过导轮支架2与前导轮1相连接,转运车架7的两端下侧分别设置固定轮11,固定轮11之间设置有一对万向轮支柱15,万向轮支柱15通过折叠轴4与转运车架7相连接,万向轮支柱15的底端设有万向轮14,万向轮支柱15的中部通过支撑杆12与转运车架7相连接,导轮支架2的下侧设置有导杆10,导杆10通过折叠导索13与支撑杆12相连接,转运车架7的上侧设置活动床板8。
本实用新型所述的活动床板8,其特征在于活动床板8通过销钉16与转运车架7相连接,活动床板8的中部设置有活动转轴5,活动床板8的一端设有床板支架3,方便将活动床板8的一端折起,活动床板8的中部两侧设置有把手6。
本实用新型的有益效果是病人转运专用推车设有活动床板8,方便将病人抬起,并设置有万向轮14,无需人工抬着转移,节约转运时间,能够有效减轻病人痛苦,设置有可折叠的万向轮支柱15,与转运车辆配合较好。
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