[实用新型]航空地面电源节电自动保护装置有效
申请号: | 201420094667.8 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN203942261U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 汪坤洪 | 申请(专利权)人: | 汪坤洪 |
主分类号: | H02H3/027 | 分类号: | H02H3/027 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 地面 电源 节电 自动 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动保护装置。
背景技术
当航空地面电源给飞机供电完成后,应将电源操作系统所有开关按钮关闭,如果忘记关闭,第二天将因电瓶亏电而无法启动电源机组,大大降低的工作效率。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷和问题,本实用新型目的是提供了可以在发动机停机后保护装置自动延时60秒后,将电源关闭,而起到保护作用的航空地面电源节电自动保护装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航空地面电源节电自动保护装置,包括保护器、接触器、继电器、和停机信号接收器,其中,继电器设有常闭触点,接触器设有第一常开触点、第二常开触点,常闭开关与常开开关,常开开关与第二常开触点电连接,
停机信号接收器与保护器相连接,时间继电器与保护器并连连接,时间继电器还串连一用电器后与接触器并联连接,
继电器线圈与保护器电串联连接,接触器线圈与第二继电器常闭触点常闭开关连接后与电源连接。
进一步,接触器还连接启动马达后接入电源。
进一步,接触器与启动马达之间还设有熔断器。
进一步,电源为电瓶。
本实用新型的有益效果是,在发动机停机后保护装置自动延时60秒后,将电源关闭,而起到保护作用的航空地面电源节电自动保护装置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的新型防火灯箱膜开启式框架的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型公开的一种航空地面电源节电自动保护装置,包括保护器1、接触器2、继电器3、和停机信号接收器4,其中,继电器3设有常闭触点K2,接触器2设有第一常开触点SB1、第二常开触点SB2,常闭开关与常开开关,常开开关与第二常开触点电连接,
停机信号接收器4与保护器1相连接,时间继电器3与保护器1并连连接,时间继电器还串连一用电器5后与接触器并联连接,
继电器线圈与保护器电串联连接,接触器线圈与第二继电器常闭触点常闭开关连接后与电源连接。
优选地技术方案,接触器还连接启动马达G后接入电源。
优选地技术方案,接触器与启动马达之间还设有熔断器。
优选地技术方案,电源为电瓶。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
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